GXO Logistics aumenta un 19% sus ingresos en el segundo trimestre
GXO Logistics incrementó un 19% sus ingresos durante el segundo trimestre de 2024, alcanzando los 2.800 millones de dólares, en comparación con los 2.400 millones obtenidos en el mismo período del año anterior. Este incremento incluye un crecimiento orgánico del 2%.
El director ejecutivo de GXO, Malcolm Wilson, ha señalado que estos resultados reflejan una mejora en el crecimiento orgánico de los ingresos y un flujo de caja libre sólido. Durante el trimestre, la empresa firmó nuevos contratos que generarán aproximadamente 270 millones de dólares en ingresos anuales. La cartera de ventas de GXO también alcanzó un nuevo máximo de 2.300 millones de dólares en los últimos doce meses, lo que apunta a un volumen récord de nuevos contratos para 2024.
En el ámbito europeo, GXO experimentó un crecimiento significativo, especialmente en Alemania, donde inició operaciones en un contrato de 20 años con Levi's y firmó un acuerdo con Tchibo, un destacado minorista y distribuidor de café. Además, la empresa completó la adquisición de Wincanton, lo que ampliará su presencia en los sectores aeroespacial, de defensa e industriales en Europa.
A pesar del incremento en los ingresos, el beneficio neto de GXO se redujo a 39 millones de dólares, en comparación con los 66 millones del segundo trimestre de 2023. Las ganancias diluidas por acción disminuyeron a 0,32 dólares, frente a los 0,54 dólares del mismo período del año anterior. El EBITDA ajustado se situó en 187 millones de dólares, ligeramente por debajo de los 190 millones registrados en el segundo trimestre de 2023.
En términos de flujo de efectivo, GXO generó 115 millones de dólares en operaciones, casi el doble de los 61 millones reportados en el mismo período de 2023. El flujo de caja libre alcanzó los 31 millones de dólares, un aumento considerable en comparación con los 3 millones del año anterior.
Al cierre del 30 de junio de 2024, GXO contaba con 469 millones de dólares en efectivo y equivalentes, y una deuda pendiente de 2.800 millones de dólares.
La empresa reafirmó su orientación para el año completo 2024, con expectativas de un crecimiento orgánico de ingresos del 2% al 5%, un EBITDA ajustado de entre 805 y 835 millones de dólares, y una conversión de flujo de caja libre del 30% al 40% del EBITDA ajustado.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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