Palletways continúa su colaboración con Gavi, the Vaccine Alliance
Palletways Iberia mantiene su apoyo a Gavi, the Vaccine Alliance, la iniciativa para combatir la neumonía en niños menores de cinco años en Mozambique y Etiopía, con la que acaba deha renovado su colaboración para reducir la mortandad y mejorar el acceso a vacunas y medicamentos esenciales en regiones vulnerables de África Oriental.
La contribución de la compañía a esta causa permitió entre 2023 y 2024 la vacunación de 1.169 menores gracias también al Matching Fund de Bill & Melinda Gates Foundation y de la Fundación “la Caixa”, que doblan respectivamente cada donación recibida, multiplicando por cuatro los esfuerzos contra la mortalidad infantil.
Esta actuación está en consonancia con las políticas de ESG y los Objetivos de Desarrollo Sostenible-ODS de Naciones Unidas, enmarcados en la Agenda 2030.
Javier Martos, director ejecutivo de Unicef Comité Español, recuerda que cada 20 segundos muere un niño por falta de acceso a las vacunas, al haber nacido en un país donde no se distribuyen. En particular, la organización el año pasado logró vacunar a 1.200.000 niños, y continúa trabajando cada día para garantizar que esta cifra siga aumentando y que ningún niño quede desprotegido frente a enfermedades prevenibles. Este proyecto ya ha ayudado a inmunizar a 10 millones de niños desde 2008, haciendo posible un futuro para todos ellos.
“Promovemos un mayor desarrollo de la sociedad y economía de países con bajos ingresos”, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia.
Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, ha afirmado: “Con esta acción brindamos esperanza para quienes más lo necesitan y es que, con el simple gesto de vacunar a los más pequeños, logramos que puedan disfrutar de cada instante de la vida y vivirla como se merecen, como niños. Además, promovemos un mayor desarrollo de la sociedad y economía de países con bajos ingresos. Es un gran honor volver a formar parte de este cambio”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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