El Grupo Moldtrans digitaliza sus áreas marítima y aérea con el ERP vForwarding de Visual Trans
El Grupo Moldtrans ha incorporado un nuevo software de gestión empresarial (ERP) con el que avanza en el proceso de digitalización de su división de transporte marítimo y aéreo, ya que le podrá optimizar y automatizar todos sus procesos, lo que supondrá una mejora en la calidad del servicio de atención al cliente y la de sus colaboradores y en la eficiencia operativa y comercial.
La compañía ha implementado el ERP vForwarding de Visual Trans, que le permitirá integrar y conectar a los principales actores involucrados en la cadena logística, como navieras, terminales y transportistas. El desarrollador de software especializado en el sector transitario cuenta con más de 20 años de experiencia y con una filosofía y valores similares a los del grupo.
Mediante la automatización de procesos, el grupo tendrá un control en tiempo real de la operativa y de las gestiones financieras de cada uno de los embarques. Internamente, el sistema mejora la trazabilidad y la eficiencia de los procesos operativos, reduciendo la necesidad de intervención manual y minimizando la probabilidad de errores. La integración automática con los actores de la cadena logística facilita un intercambio de información fluido y en tiempo real, optimizando la productividad de la división marítima y aérea. Además, la solución permite llevar a cabo una futura integración con otras plataformas y productos de IT, como el software CRM, gracias a su tecnología de conectividad API, lo que abre nuevas oportunidades de expansión tecnológica para el grupo.
“Reforzamos nuestra posición como un actor capaz de responder de manera ágil y eficiente a las necesidades de los clientes”, Nelo Navarrete, Sea & Air Freight General Manager del Grupo Moldtrans.
Mejoras para los clientes
La creciente digitalización de los servicios de transporte aéreo y marítimo proporciona a los clientes una mayor transparencia y control sobre sus expediciones. A través de la página web, los usuarios tienen acceso a un sistema de seguimiento en línea que les permite consultar en tiempo real el estado de los envíos. Con este sistema también pueden realizar reservas de carga, descargar facturas y documentación o acceder a estadísticas de todos los envíos realizados, simplificando aún más la gestión de las operaciones a través de las herramientas online de la compañía.
En este sentido, la elección de vForwarding como la herramienta central para la gestión de las operaciones marítimas y aéreas refuerza el compromiso del grupo con la innovación y la excelencia operativa. La evolución planificada de este software, que contempla la incorporación de nuevas funciones y servicios en respuesta a las necesidades emergentes, asegura que el grupo podrá seguir adaptándose a las nuevas demandas del mercado y ofrecer servicios de alta calidad a sus clientes.
Nelo Navarrete, Sea & Air Freight General Manager del Grupo Moldtrans, destaca: “La implementación de este software marca un hito importante en nuestro proceso de transformación digital, alineándose con nuestra estrategia de crecimiento e innovación. Con la incorporación del ERP de Visual Trans, no solo optimizamos nuestra eficiencia, sino que también reforzamos nuestra posición como un actor capaz de responder de manera ágil y eficiente a las necesidades de los clientes, a quienes seguimos ofreciendo una atención cercana y personalizada, poniendo a su disposición un nuevo canal de gestión para ampliar nuestra presencia en el mercado del transporte marítimo y aéreo”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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