DS Smith Tecnicarton amplía su equipo y planta de producción de acondicionamiento de material flexible
DS Smith Tecnicarton impulsa su línea de acondicionamiento de interiores de embalaje con materiales flexibles para responder al aumento de demanda en el mercado industrial.
La compañía aumenta su equipo de diseño especializado en materiales flexibles y dotándolo de más herramientas de diseño y prototipado para este tipo de embalaje. Además, refuerza su línea de producción en su planta de Tánger (Marruecos), renovando y ampliando sus líneas productivas.
De esta manera, incrementa su propuesta de valor, reduciendo los tiempos de diseño de la solución, asegurando unos plazos más cortos de producción y aumentando su competitividad.
Ahorro de costes logísticos
A través de estos acondicionamientos de material flexible, se consigue ahorrar costes logísticos al maximizar el número de piezas por unidad de embalaje. Además, pueden posicionar y albergar cualquier tipo de piezas, protegiéndolas de golpes, arañazos, roces, suciedad y cargas electroestáticas.
Se trata de una solución adecuada para acondicionar contenedores plásticos y metálicos gracias a su ligereza y el poco espacio que ocupan en vacío. Su personalización precisa de un alto conocimiento en diseño y patronaje, una alta reactividad en la producción de prototipos y preseries, y una capacidad productiva que asegure el suministro y la calidad de los embalajes.
“Nuestra compañía continúa liderando el sector con su capacidad para ofrecer soluciones de embalaje personalizables y sostenibles”, Antonio Cebrián, director comercial de DS Smith Tecnicarton.
Antonio Cebrián, director comercial de DS Smith Tecnicarton, destaca: “Nuestra compañía continúa liderando el sector con su capacidad para ofrecer soluciones de embalaje personalizables y sostenibles, reafirmando su compromiso con la innovación y la excelencia en cada uno de sus proyectos”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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