Sedym incorpora a su servicio la distribución exprés de mercancía paletizada a través de la red de Pall-Ex Iberia
Sedym ha anunciado que suma a su oferta el servicio de distribución exprés de mercancía paletizada, en colaboración con Pall-Ex Iberia, como parte de su estrategia de expansión y crecimiento basada en la eficacia, calidad, flexibilidad y competitividad, para incluir soluciones proactivas y sostenibles que satisfagan las necesidades de sus clientes.
Desde el mes de junio, la compañía suministra distribución exprés de mercancía paletizada a cualquier punto de la península ibérica a través de la red de Pall-Ex Iberia. Estos servicios incluyen entregas y recogidas Premium en 24 horas y Estándar en 48 horas, permitiendo el envío de palés de cualquier tamaño y peso.
Esta colaboración le permite acceder a una red de más de 60 delegaciones, que aportan atención local y cercana y contribuyen a reducir los tiempos de entrega, rutas y la huella de carbono. Para garantizar tener un control total de los envíos hasta su entrega final, la compañía cuenta con sistemas avanzados de trazabilidad y digitalización de albaranes.
“Hacerlo de la mano de Pall-Ex Iberia nos permite brindar soluciones logísticas rápidas, sostenibles y adaptadas”, Patxi Latorre, director comercial de Sedym.
Patxi Latorre, director comercial de Sedym, asegura: “Esta nueva línea de servicios representa un gran paso adelante para Sedym. Nuestra compañía refuerza así su porfolio tradicional en el campo de la logística y transporte high-tech, ofreciendo una cobertura segura y eficiente para todas las necesidades de transporte y distribución de mercancía paletizada. Y, además, hacerlo de la mano de Pall-Ex Iberia nos permite brindar soluciones logísticas rápidas, sostenibles y adaptadas a las necesidades de nuestros clientes en un mercado global cada vez más exigente”.
“Viene a fortalecer una zona estratégica del negocio de la paletería exprés de nuestra organización como es la provincia de Barcelona”, Roberto Díaz, director comercial y desarrollo de red de Pall-Ex Iberia.
Por su parte, Roberto Díaz, director comercial y desarrollo de red de Pall-Ex Iberia, señala: “La incorporación de Sedym a la red Pall-Ex viene a fortalecer una zona estratégica del negocio de la paletería exprés de nuestra organización como es la provincia de Barcelona. Por la tipología del negocio del transporte exprés, la elección de Sedym es una apuesta segura para Pall-Ex porque contribuirá a cumplir con el objetivo principal de la búsqueda constante de los mejores, por una apuesta por la calidad sin ambages. En este sentido, el encuentro inicial fue claro y sin dudas por ninguna de las dos partes. Pall-Ex tiene muy claro que es lo que quiere para su red de socios y Sedym tiene igual de claro qué es lo mejor para sus clientes. El enlace estaba claro desde el primer día”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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