Nuevo máximo histórico del empleo logístico en mayo creciendo por encima de la media nacional
La logística aumenta la afiliación en 15.775 personas y registra un nuevo máximo y el mejor dato histórico de empleo en un mes de mayo comparados con el año 2021, 2022 y 2023. Produciéndose un crecimiento interanual del 4,32 %, 44.556 afiliados más que en mayo de 2023. En concreto, este mes de mayo logró un crecimiento del empleo del 1,48 % respecto a abril, cerrando el mes de con 1.078.385 afiliados a la seguridad social, 15.575 afiliados más que en el mes de abril de 2024. Un crecimiento por encima de la media nacional, que se situa en el 1%.
Gabino Diego, CEO de Foro de Logística, indica al respecto de estos resultados: “Desde Foro de Logística, valoramos muy positivamente los datos de empleo del mes de mayo de 2024, el mejor, con diferencia, mes de mayo comparado con los años 2021, 2022 y 2023, produciéndose un incremento de afiliación en todos las actividades, en todas las comunidades Autónomas, en trabajadores por cuenta ajena y autónomos y en mujeres y hombre. Consideramos que estos excelentes datos denotan la buena salud del sector y entendemos que responden a un incremento de la demanda, fundamentalmente interna y a un incremento de actividad en prácticamente todos los sectores de la economía española”.
Análisis en profundidad
El incremento de la afiliación se produce, tanto en los trabajadores autónomos, como en los trabajadores en régimen general de seguridad social, si bien el incremento se produce realmente en estos últimos. Del total de los afiliados del sector, en el mes de mayo, 864.622 afiliados pertenecieron al régimen general y los otros 213.763 al de autónomos de la seguridad social.
Todas las actividades que constituyen el sector logístico incrementan su número de afiliados, destacando el crecimiento en las actividades de almacenamiento u anexas al transporte que absorben el 62,2 % del incremento total, el resto de las actividades tienen un ligero incremento prácticamente igual en términos porcentuales.
Por otra parte, todas las Comunidades Autónomas registran un aumento de afiliación en las actividades de transporte y logística, destacando la Comunidad de Madrid por encima del resto, incrementa en un 2,4 % el empleo logístico, lo que se traduce en 5.021 afiliados más en el mes de mayo.
La afiliación de mujeres tiene en mayo un mayor incremento de afiliadas, un 2,2 %, frente a un 1,3% en los hombres, así el número de mujeres afiliadas en este mes se sitúa en 239.846 afiliadas, lo que representa el 22,2 % del total de afiliados, el mayor incremento en términos porcentuales se produce en el transporte aéreo.
Por último, destacar que en mayo de 2024 el mayor incremento de contratos firmados ha sido el Indefinido en su modalidad ‘fijos discontinuos’, representando el 25 % del incremento y situándose, un mes más, en el máximo histórico de este tipo de contratación desde su aparición.
“Este mes de mayo vuelve a tener un incremento importante en la contratación con la modalidad indefinidos / fijos discontinuos, otro mes más este tipo de contrato en el que más crece en términos porcentuales, un 25 % del incremento total, esta modalidad observamos que mes tras mes incrementa su presencia en el sector logístico. Respecto a los datos que podemos esperar para el mes de junio, si vemos la evolución del año 2024 y el comportamiento del empleo en los meses de junio en los últimos años, podemos prever un nuevo incremento importante de afiliación, teniendo en cuenta que se inicia la temporada de verano y con ellos el incremento del consumo”, finaliza Diego.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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