Bárbara Mazón, nueva directora de Asset Management de Logicor en España
Logicor ha anunciado la incorporación de Bárbara Mazón como su nueva directora de Asset Management en España, reportando a Pilar Valencia, Country Manager de la compañía en el mercado nacional.
Desde este puesto, se encargará de supervisar las operaciones de gestión de los activos de la compañía en España, país en el que cuenta con la más grande y diversificada cartera de plataformas de distribución, con más de 1,4 millones de m2. La cartera se encuentra ubicada en las áreas logísticas más importantes y estratégicas de España: Madrid, Barcelona y Valencia.
Mazón ha desarrollado parte de su carrera profesional en gestoras de fondos internacionales y suma más de veinte años de experiencia en el sector inmobiliario. Antes de incorporarse a la compañía, ejercía el cargo de Head of Asset management en Abrdn. Asimismo, ha desempeñado los cargos de Asset Manager en Patrizia Immobilien y de Operations Manager en General Electric Capital Real Estate.
“Nos permite reforzar nuestras capacidades en un momento de transformación del sector logístico”, Pilar Valencia, Country Manager de Logicor en España.
Pilar Valencia, Country Manager de Logicor en España, explica: “La incorporación de Bárbara Mazón al equipo de Logicor en España nos permite reforzar nuestras capacidades en un momento de transformación del sector logístico y apuntalar nuestra posición como propietario, gestor y promotor de referencia. Nuestros clientes y socios se beneficiarán enormemente de su experiencia y de su profundo conocimiento del mercado local”.
Por su parte, Bárbara Mazón, directora de Asset Management de Logicor en España, añade: “Asumo mi nuevo cargo de coordinación y supervisión de la estrategia y el equipo de gestión de la cartera de Logicor en España con enorme ilusión. La gestión eficaz del portfolio para adaptarlo al contexto más amplio de mercado es fundamental para la satisfacción de inquilinos y el crecimiento futuro de la compañía”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios