Forbes incluye a GXO como una de las mejores empresas para trabajar en España
GXO ha sido reconocida por Forbes como una de las ‘Mejores Empresas para Trabajar’ en España por quinto año consecutivo. La revista publica anualmente el listado de las 100 mejores empresas para trabajar en el país y muestra las mejores prácticas en desarrollo interno y compromiso con los trabajadores.
El listado se realiza a través de un estudio externo realizado por SigmaDos mediante encuestas a los empleados de las más de 2.500 empresas participantes. La revista evalúa factores clave como el ambiente de trabajo, la igualdad, la capacitación y el desarrollo profesional, y la retención de talento.
“Este reconocimiento demuestra que nuestro compromiso con las personas sigue estando en el corazón de lo que hacemos”, Sara Resa, directora de Recursos Humanos de GXO en España y Portugal.
Sara Resa, directora de Recursos Humanos de GXO en España y Portugal, destaca: “Este reconocimiento demuestra que nuestro compromiso con las personas sigue estando en el corazón de lo que hacemos. Nuestro objetivo es seguir creciendo, siendo un referente en el fomento de la cultura del respeto, la colaboración, inclusión y desarrollo a través de iniciativas que siempre están en el centro de nuestras operaciones”.
Formación y desarrollo interno
La compañía es uno de los principales empleadores en España al fomentar el crecimiento de las personas en todos los niveles de la organización. Cuenta con un programa de desarrollo interno para empleados llamado ‘Grow at GXO’, (Crece en GXO), diseñado para apoyar a aquellos que aspiran a crecer y alcanzar puestos de mayor responsabilidad dentro de la compañía.
Desempeña un papel fundamental como empleador de referencia en el sector logístico, especialmente en Guadalajara, donde cuenta con casi 3.000 trabajadores. En la península opera en 50 centros logísticos situados en puntos estratégicos. Desde estos centros, gestionan la logística internacional de una amplia cartera de empresas de los sectores textil y retail, entre otras industrias.
Resa añade: “En GXO creemos que tenemos la responsabilidad de cuidar a nuestros trabajadores, más de 8.500 en España y Portugal, y participar en la mejora de su calidad de vida, de sus familias y de sus comunidades”.
Además, ofrece más de 1 millón de horas de formación interna en su plataforma online ‘GXO University’, que concede certificaciones oficiales en temas como liderazgo, innovación y gestión de proyectos. Tiene una iniciativa llamada ‘We Belong’(Nosotros pertenecemos) que promueve la diversidad, la inclusión y el sentido de pertenencia a la empresa. Como parte de esta iniciativa, se fomentan cientos de actividades alrededor de todo el mundo que buscan crear un entorno de trabajo inclusivo.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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