DB Schenker incorpora a Jorge García como nuevo responsable del producto Global Projects & Industrial Solutions (GPIS) en España y Portugal
DB Schenker ha nombrado a Jorge García Fernández nuevo Head of GPIS para la compañía en Iberia, que cuenta con más de 10 años de trayectoria en el sector logístico. Desde su posición reportará a Matilde Torquemada, actual CEO de Iberia, y a Jan Kristian Schønheyder, responsable del producto en Europa.
Matilde Torquemada, CEO de Schenker Iberia, explica: “Incorporar talento siempre es motivo de celebración y, en el caso concreto de Jorge, sin duda una magnífica noticia. Su experiencia tanto en logística como en el sector industrial, su versatilidad y su visión 360 de toda la cadena de suministro, suponen un aporte fundamental para que nuestro equipo de GPIS siga ofreciendo las mejores soluciones del mercado”.
Trayectoria profesional
García es ingeniero industrial, por la Universidad Carlos III de Madrid; cuenta con un MBA, por la Escuela de Organización Industrial; y está certificado como Project Manager, por el PM Institute. Su formación le ha permitido desarrollar una amplia trayectoria profesional como ingeniero de proyectos y Project Manager en distintas empresas como Atos, Iberdrola, Thyssenkrupp, GRI o Brammer.
Ha desempeñado cargos en HAVI, como director de desarrollo de negocio; en DHL Supply Chain, como Key Account Manager y previo a su incorporación a DB Schenker ejerció como Senior Account Manager en Maersk.
Por su parte, Jorge García, asegura: “Agradezco a Matilde y a Jan Kristian la confianza depositada en mí para liderar un servicio clave para el sector industrial y en el que DB Schenker cuenta con enormes ventajas competitivas, empezando por un magnífico equipo de profesionales con una dilatada experiencia y con la voluntad de simplificar la vida al cliente ante la complejidad de muchos proyectos y conseguir que ofrecerle siempre la mejor experiencia”.
El objetivo de esta iniciativa es cubrir la escasez de perfiles en este ámbito y profesionalizar a los futuros empleados del sector. El compromiso contempla una formación orientada al empleo combinada con prácticas en materia de logística y aprovisionamiento.
Desde el inventario y la mano de obra hasta la distribución y el transporte, todos los elementos se sincronizan y armonizan en tiempo real, unidos sin fisuras bajo un único plan.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje también dio a conocer su iniciativa de sustitución del 85% de sus contenedores de cartón por alternativas más duraderas y capaces de resistir más de 300 usos.
Los años de perturbaciones posteriores a la pandemia de la Covid-19 y las tensiones geopolíticas han aumentado las vulnerabilidades de la logística global. Junto a la Crisis del Mar Rojo, un ambiente geopolítico fluido con otros eventos que involucran al Canal de Panamá y el Mar de China Meridional se ha sumado a las preocupaciones comerciales.
La compañía sigue ampliando su red de puntos de conveniencia, sumando más de 14.000 nuevos en España. Junto con los ya existentes en Portugal, esta expansión establece la mayor red de la península ibérica, con más de 18.000 puntos en total.
El primer tren estaba formado por 16 vagones y transportó 46 TEUs con mercancías de diversos sectores: siderúrgico, alimentación y bebidas, papel industrial, etc.
Con esta inauguración la compañía aumenta de este modo su capacidad logística para la gestión del almacenaje y distribución de productos críticos, como vacunas u otros tratamientos farmacéuticos, que demandan una alta especialización.
Esta operación no solo supone una expansión de negocio, sino una visión compartida de posicionarse e innovar en el sector del transporte sostenible y transporte global.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
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