Las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol reclaman el impulso del Corredor Atlántico Noroeste
José Antonio Sebastián, comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, mantuvo dos encuentros con las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol en las que analizó la situación y el futuro del corredor y se comprometió a trabajar para resolver las cuestiones pendientes.
En primer lugar, Sebastián acudió junto a Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, y Pedro Blanco, delegado del Gobierno en Galicia, al Puerto de A Coruña donde se reunió con Martín Fernández Prado, presidente de la Autoridad Portuaria, para analizar las acciones que se deben llevar a cabo para impulsar el desarrollo del Corredor Atlántico Noroeste para garantizar conexiones eficientes con todo el norte de España y Portugal, y al mismo nivel que el resto de los corredores europeos.
Sobre la mesa, también estuvo el proyecto del acceso sur del Puerto Exterior, necesario para ofrecer una conexión directa entre Punta Langosteira y el Eje Atlántico, y está previsto en la dotación de fondos Next Generation EU para completar el proyecto del acceso ferroviario al Puerto Exterior.
Puerto de Ferrol
Posteriormente, el comisionado del Corredor Atlántico, el presidente de Puertos del Estado y el delegado del Gobierno se desplazaron a la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, donde mantuvieron una reunión con Francisco Barea, presidente del organismo portuario. Este encuentro se produjo como respuesta a la petición realizada por esta Autoridad Portuaria para conocer de primera mano los planes de desarrollo de esta infraestructura.
Francisco Barea, presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, señaló: “El puerto de Ferrol está trabajando intensamente en la intermodalidad y en el impulso de nuevos tráficos. Somos uno de los principales agentes en el transporte de mercancías de Galicia con expectativas de crecimiento, lo que nos convierte en un atractivo para la implantación de nuevas industrias que necesitan disponer de infraestructuras y conexiones ferroviarias adecuadas. Esta es una infraestructura fundamental para nuestro futuro”.
Además, trasladó la importancia del organismo portuario en el impulso del norte de Galicia y recalcó la necesidad de que el desarrollo de los objetivos del Puerto de Ferrol se fije en el horizonte 2030, ya que tener que esperar supondría “una pérdida de competitividad”. Por su parte, tanto el comisionado del Corredor Atlántico como el presidente de Puertos del Estado señalaron el compromiso de avanzar en el objetivo común de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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