Llega al mercado la nueva serie D-Bot de robots colaborativos de Delta
Delta lanza al mercado seis nuevos modelos de su serie D-Bot de robots industriales colaborativos (Cobots). La serie D-Bot incluye seis modelos versátiles: D-Bot 6, D-Bot 8, D-Bot 10, D-Bot 16, D-Bot 20 y D-Bot 30, con capacidades de carga que van de 6 a 30 kg. Dotados de seis ejes para una gran flexibilidad y precisión, estos modelos ofrecen velocidades de hasta 200 grados por segundo y una precisión de ±0.02 mm. Su alcance va de 800 a 1800 mm, adecuados para diferentes demandas operativas. La integración de codificadores de 24 bits mejora la precisión, asegurando un rendimiento constante.
Estos nuevos modelos serán presentadas por la marca de manera oficial en la Hannover Messe 2024, que tendrá lugar del 22 al 26 de abril.
Michael Mayer-Rosa, Director Senior Grupo de Negocios de Automatización Industrial en Delta Electronics Región EMEA, explica: “En el campo de la ingeniería mecánica y la tecnología de automatización, la robótica colaborativa representa uno de los sectores de más rápido crecimiento. Los investigadores de mercado de Interact Analysis predicen una tasa de crecimiento anual de alrededor del 20% para 2032. Nos proponemos satisfacer esta demanda con nuestra serie D-Bot de Cobots, ayudando así a nuestros clientes a optimizar sus procesos de producción, mejorar la eficiencia de fabricación y mitigar la escasez de mano de obra en muchas industrias”.
“Habiendo tenido éxito durante muchos años como proveedor de componentes de tecnología de robótica y automatización, estamos excepcionalmente bien posicionados para lograr avances significativos en este ámbito también”, apunta.
Características combinadas y rápido despliegue
La serie D-Bot de Delta, diseñada con protección IP66 y protocolos de seguridad avanzados, promete un espacio de trabajo seguro y eficiente. Con interfaces de soporte como EtherCAT, Modbus y CODESYS, estos cobots son perfectos para una variedad de tareas, desde paletización, manipulación, soldadura y más. Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Además, está diseñada para un despliegue rápido, sin necesidad de habilidades especiales de programación, haciéndolos operativos en poco tiempo. Gracias a su característica ‘Plug & Play’, configurar movimientos y ejecuciones de comandos se logra sin esfuerzo. Además, el sistema facilita la enseñanza a través de arrastrar y soltar, Python, ROS 1, o C++, asegurando una operación simple y flexible. La interfaz gráfica moderna (GUI), con visualización 3D inmersiva, permite a los usuarios de todos los niveles programar rápidamente. La inclusión de un panel HMI en el paquete elimina la necesidad de dispositivos o herramientas adicionales para el control, simplificando aún más el proceso operativo.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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