CTT Express amplía su presencia en la provincia de Barcelona
CTT Express ha abierto un nuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat (Barcelona), que se suma al ya existente en la provincia, y con el que aumentará su capacidad operativa y afrontará el crecimiento de la actividad de distribución y el reparto de última milla en la zona.
“Ayudará a dar respuesta a las nuevas necesidades de los clientes y a ofrecer una mayor calidad de servicio”, Álvaro Herrera, Chief Operations Officer de CTT Express.
Álvaro Herrera, Chief Operations Officer de CTT Express, explica: “Este nuevo centro ayudará a dar respuesta a las nuevas necesidades de los clientes y a ofrecer una mayor calidad de servicio, posicionándonos como referentes en el sector, no solo en la zona de Cataluña, sino en toda la península”.
Plan de sostenibilidad
El centro destaca por su diseño pensado para responder a las nuevas necesidades en términos de eficiencia y reducción de impacto ambiental. En el marco de su plan medioambiental, la compañía reafirma su sensibilización sobre la importancia de reducir el impacto en cada etapa del proceso de transporte, desde la planificación hasta la entrega final.
Este edificio, propiedad de Prologis, está certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold y ha sido diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Cuenta con iluminación LED, programable y con detección punto a punto, que permite un ahorro estimado de más de un 30% respecto de una instalación LED convencional. Asimismo, dispone de paneles solares en el techo con una capacidad de 78 KW, permitirán generar alrededor de 110,000 kWh anuales, y está prevista una segunda fase que aumentará la potencia instalada hasta los 549 Kwp totales.
Con todo esto, desde la compañía siguen adelante con su plan ‘Más Rápido, Mejor y más Ecológico’, con el cual aspiran a lograr la completa descarbonización de su flota de vehículos destinados a la última milla para el año 2030, alcanzando un hito del 50% para el año 2025.
En este sentido, el centro cuenta con dos cargadores dobles de 22 KW y está equipado con la infraestructura necesaria para una posible instalación futura de cargadores en la puerta de furgonetas.
“La puesta en marcha de este centro de distribución eficiente, de la mano de un partner como Prologis, es un reflejo más de nuestra determinación por la adopción de prácticas empresariales más sostenibles. Avanzamos hacia un objetivo que contempla la eficiencia y la calidad de servicio como imperativos”, concluyen en CTT Express.
“Máximos estándares en calidad, prestaciones en materia de descarbonización, y además, una ubicación estratégica para la distribución de mercancías”, Cristian Oller, Head of Asset Management para el Sur de Europa de Prologis.
Por su parte, Cristian Oller, Head of Asset Management para el Sur de Europa de Prologis, señala: “Es un orgullo para Prologis que, CTT Express, una empresa con una fuerte apuesta por el crecimiento y la innovación, haya confiado en nosotros. Este activo cuenta con los máximos estándares en calidad, prestaciones en materia de descarbonización, y, además, una ubicación estratégica para la distribución de mercancías. Estamos muy satisfechos de poder acompañarlos en su nueva apuesta por la diferenciación del servicio”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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