CZFB y AECOC colaboran para fomentar el emprendimiento en el sector logístico
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) se ha unido a la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) para fortalecer el ecosistema emprendedor en el área logística mediante acciones conjuntas. Durante una reunión celebrada en DFactory Barcelona, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, y José María Bonmatí, director general de AECOC, sellaron este acuerdo.
Ambas entidades colaborarán para impulsar el apoyo al desarrollo del emprendimiento logístico a través de eventos y actividades que promuevan el conocimiento y oportunidades para startups del sector. Esto incluye la difusión mutua de programas y la participación en eventos de fomento del emprendimiento y networking como es el caso del SIL Barcelona o la Barcelona New Economy Week (BNEW).
AECOC reúne más de 33.000 empresas de diversos sectores, que generan empleo a más de 4,5 millones de personas y, en su conjunto, aportan el 25% del PIB nacional. Su misión es mejorar la competitividad de toda la cadena de valor compartiendo soluciones, estándares y conocimiento para hacerla más eficiente y sostenible. Para lograrlo, ofrece una variedad de actividades y servicios adicionales, ayudando a las empresas a prepararse para los desafíos del nuevo panorama. Esto incluye anticipar tendencias, brindar formación, así como ofrecer asesoramiento y consultoría en cada sector que abarca.
“Nuestro objetivo es aumentar la visibilidad y el apoyo para las startups incubadas en Logistics 4.0”, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, afirmó: “Con esta colaboración, nuestro objetivo es aumentar la visibilidad y el apoyo para las startups incubadas en Logistics 4.0. Al mismo tiempo, buscamos fortalecer el ecosistema emprendedor y crear un entorno favorable para el crecimiento de nuevas empresas en el sector logístico”.
“El convenio permitirá a las startups entrar en contacto directo con el tejido empresarial, explorando posibles colaboraciones”, José María Bonmatí, director general de AECOC.
Por su parte, José María Bonmatí, director general de AECOC, subrayó: “Para AECOC, la firma de este convenio supone estrechar todavía más nuestra colaboración con el Consorcio de la Zona Franca. La voluntad de trabajar con la única incubadora de startups relacionadas con logística y transporte pone de manifiesto nuestra prioridad por establecer alianzas duraderas para fomentar la innovación en la industria. El convenio permitirá a las startups entrar en contacto directo con el tejido empresarial, explorando posibles colaboraciones. Además, para las empresas que forman parte de AECOC, esta iniciativa representa una oportunidad única para conocer e incorporar nuevas tecnologías y enfoques innovadores en logística y transporte, mejorando su eficiencia operativa y manteniendo su competitividad en un mercado en constante cambio”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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