CZFB muestra su apuesta por la industria 4.0 en una misión empresarial sobre nueva economía en Madrid
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) presentó su modelo de negocio durante una misión empresarial sobre nueva economía celebrada en las oficinas de Bebarlet en Madrid. A este evento acudieron instituciones, inversores como BCombinator, Enzo Ventures, Enisa o Bstartup, y corporates entre los que se encontraban Glovo, Cabify, eYard, Red Colmena o la Asociación Nacional de Fabricantes de Bebidas Refrescantes.
Mediante sus dos proyectos de incubación de startups: 3D Incubator y Logistics 4.0 Incubator, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, dio a conocer el impulso por la innovación que está llevando a cabo entidad. También destacó la apuesta que están realizando por la transformación de la industria hacia una industria 4.0 con la creación de DFactory Barcelona, el ecosistema de industria 4.0 de referencia internacional que ya cuenta con 30 empresas instaladas en sus más de 17.000 m2.
“Estamos planificando la ampliación de DFactory Barcelona con una segunda fase que nos permitirá alcanzar cerca de los 100.000 m2”, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB.
En relación a este proyecto, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, explicó: “Ya estamos planificando la ampliación de DFactory Barcelona con una segunda fase que nos permitirá alcanzar cerca de los 100.000 m2, hecho que nos va a posicionar como el país de Europa con el mayor proyecto de industria 4.0 y en uno de los grandes referentes mundiales”.
También participaron de esta misión empresarial algunas de las startups que están dentro del Logistics Incubator 4.0, la primera incubadora de España de alta tecnología en Logística 4.0, impulsada por el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) con la ayuda de la Fundación Incyde y los fondos europeos FEDER. LetMePark, Bleecker, EcoDeliver, Hardman, Estoko Logistics, Illumo Robotics, Usyncro o Eaship, entre otras, han podido mostrar sus proyectos a los más de 50 asistentes al evento.
“Estamos en constante movimiento para generar oportunidades para el desarrollo de la industria del futuro”, Blanca Sorigué, directora general del CZFB.
Blanca Sorigué, directora general del CZFB, recordó al cierre de la sesión: “El CZFB está plenamente alineado con la sostenibilidad y con la innovación, como parte imprescindible del progreso. Somos un agente activo, con más de 100 años de historia, un motor de dinamización del área metropolitana de Barcelona, y estamos en constante movimiento para generar oportunidades para el desarrollo de la industria del futuro. Además de ser agentes de transformación, nos esforzamos por ser catalizadores de la innovación y crecimiento de las empresas”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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