Wenea implementará una red de carga eléctrica en la plataforma logística CIM Vallès (Barcelona)
Wenea ha firmado un acuerdo estratégico con la CIM Vallès (Cimalsa) de 20 años de duración para el desarrollo de una red de carga eléctrica pública, al servicio de todos los usuarios del polígono. Su puesta en marcha se espera que esté completada en 14 meses.
Mediante este convenio se desplegarán veinticuatro puntos de carga alterna (AC) y cuatro puntos de carga de alta potencia (HPC), con una capacidad mínima de 100 kW. De esta manera, los parkings ubicados en las zonas comunas del polígono dispondrán de plazas electrificadas. Además, estos puntos de carga estarán disponibles para todos los clientes de Wenea a través de la plataforma.
Enfocándose en la electrificación de la logística, este acuerdo representa una valiosa apuesta por el futuro sostenible del polígono, donde la CIM Vallès es uno de los mayores hubs logísticos de Cataluña. Con aproximadamente 1.575.000 vehículos y 3.000 trabajadores accediendo al polígono anualmente, la iniciativa busca impulsar la movilidad eléctrica y brindar soluciones de carga eficientes para la creciente comunidad empresarial.
“Hubs logísticos como la CIM Vallès serán un referente en la oferta de soluciones de infraestructura de recarga”, Sergi Palmada, delegado de expansión en Cataluña de Wenea.
Sergi Palmada, delegado de expansión en Cataluña de Wenea, afirma: “Wenea trabaja intensamente para llevar las soluciones de recarga a todos los sectores clave en la descarbonización del transporte. La logística juega un factor fundamental. Hubs logísticos como la CIM Vallès serán un referente en la oferta de soluciones de infraestructura de recarga, permitiendo a flotas industriales de larga, media distancia y última milla cargar para prestar servicio a los entornos metropolitanos de Barcelona”.
Por su parte, Isaac Albert i Agut, presidente y consejero delegado de Cimalsa, gestora de la CIM Vallès, destaca: “El transporte, la movilidad y la logística son actividades económicas y, por su propia naturaleza, son productoras, en estos momentos, de muchas de las emisiones de estos gases. Nuestro trabajo, nuestro desafío, es saber encontrar la forma de descarbonizar, es decir, reducir de manera sustancial el uso de combustibles fósiles y contaminantes en la cadena de transporte y logística sostenible. Hay que descarbonizar la logística y este es un paso más en esta dirección”.
Ambas partes esperan que esta colaboración sea un paso significativo hacia la creación de un entorno empresarial más sostenible y electrificado de la zona.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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