Noatum Logistics Middle East releva a MICCO Logistics en Oriente Medio
Noatum ha presentado Noatum Logistics Middle East, su nueva marca enfocada en la oferta de servicios logísticos en Oriente Medio y con la que releva a MICCO Logistics, que durante más de 40 años ha trabajado en los mercados de Abu Dhabi y el CCG y ha sido el brazo transitario de AD Ports Group desde su adquisición en 2020. Con fuertes vínculos con el sector de los recursos naturales, donde apoyó más del 80% del total de los proyectos de petróleo, gas y petroquímica de Abu Dhabi.
MICCO ha prestado servicios a múltiples sectores industriales con su flota avanzada de más de 400 vehículos. Estaba fuertemente vinculada con el sector de los recursos naturales y apoyó más del 80% de los proyectos de petróleo, gas y petroquímica de Abu Dhabi.
La consolidación de MICCO en Noatum Logistics Middle East, hará que sus clientes y stakeholders de la región continúen recibiendo la misma calidad en el servicio, al tiempo que se beneficiarán enormemente de la escala y agilidad de Noatum, sus 60 años de experiencia y una cartera global integrada formada por operaciones de terminal, transporte marítimo y negocios logísticos. Así, los clientes podrán aprovechar la red global de la compañía de 16 terminales y 143 oficinas internacionales, presencia en 67 puertos, y un equipo de más de 4.200 profesionales que cubren 27 países en todos los principales mercados globales y rutas comerciales, incluyendo Europa, Asia, África, América del Norte y del Sur.
“Trabajaremos juntos para atraer a empresas internacionales que puedan beneficiarse del amplio ecosistema transversal de AD Ports Group”, Antonio Campoy, consejero delegado de Noatum, Clúster de Logística del Grupo AD Ports.
Antonio Campoy, consejero delegado de Noatum, Clúster de Logística del Grupo AD Ports, ha declarado: “Tras la exitosa integración de Noatum en AD Ports Group, estamos orgullosos de lanzar Noatum Logistics Middle East, una marca que refleja nuestro firme compromiso con la excelencia, al tiempo que presta servicio a una región que es una importante puerta de entrada a los mercados globales. El mantenimiento de la continuidad de nuestras operaciones actuales y la integración de nuestros clientes regionales en el ecosistema global de Noatum proporcionarán un valor y una escala sin precedentes, al tiempo que elevarán nuestra nueva marca. Al mismo tiempo, trabajaremos juntos para atraer a empresas internacionales que puedan beneficiarse del amplio ecosistema transversal de AD Ports Group, ayudando así a dirigir los negocios y el comercio hacia los EAU”.
“Nuestra principal prioridad será combinar la fuerza del legado y las capacidades de MICCO con las redes y soluciones altamente integradas de Noatum”, Daniel Berasategui, director general de Noatum Logistics Middle East y consejero delegado de Noatum Project Cargo, Clúster de Logística, AD Ports Group.
Daniel Berasategui, director general de Noatum Logistics Middle East y consejero delegado de Noatum Project Cargo, Clúster de Logística, AD Ports Group, ha señalado: “El lanzamiento de nuestra nueva marca regional es un hito para nuestro equipo. Nuestros clientes y stakeholders pueden estar seguros de que seguirán siendo atendidos por equipos conocidos y de que todos los contratos y relaciones comerciales actuales se mantendrán intactos: todo sigue igual. De cara al futuro, nuestra principal prioridad será combinar la fuerza del legado y las capacidades de MICCO con las redes y soluciones altamente integradas de Noatum para desarrollar productos líderes en el mercado que aporten valor a lo largo de cada eslabón de la cadena de suministro, desde la fabricación hasta el consumidor”.
A lo largo de las próximas semanas, Noatum se embarcará en una campaña de cambio de imagen, que reflejará su marca en activos y ubicaciones clave de la región.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Empresas destacadas
Comentarios