XPO y Saint Gobain PAM UK renuevan 5 años su alianza para lograr el objetivo cero neto
XPO ha ampliado en cinco años su alianza con Saint-Gobain PAM UK para continuar innovando, evolucionando y ofreciendo un alto nivel de experiencia al cliente en su objetivo de cero neto. Esta relación, que se inició en 2018, ha permitido reducir de manera significativa sus emisiones de carbono. Ambas compañías tienen un enfoque claro y colaborativo de la asociación que se basa en cuatro aspectos: seguridad, sostenibilidad, servicio y entrega de costes.
El proveedor logístico opera 20 emplazamientos para Saint-Gobain en el Reino Unido e Irlanda, incluidos los más de 31.580 metros cuadrados de espacio de almacenamiento en tres ubicaciones para Saint-Gobain Interior Solutions y PAM, que sigue expandiéndose.
“Ampliando nuestra asociación con XPO durante cinco años más, podremos realizar progresos adicionales significativos para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas”, Alan Gwilliam, director general de Saint-Gobain PAM Reino Unido.
Alan Gwilliam, director general de Saint-Gobain PAM Reino Unido, declaró: “Nuestro enfoque compartido para reducir las emisiones de carbono significa que hemos sido capaces de reducir el impacto que nuestro negocio tiene en el medio ambiente. Al centrarse en estos cuatro pilares, la asociación cumple en las áreas clave de su cadena de distribución y suministro. Esto es muy importante para nuestros clientes y para nosotros, y sabemos que ampliando nuestra asociación con XPO durante cinco años más, podremos realizar progresos adicionales significativos para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas”.
Casi dos tercios (70%) de la flota de Saint-Gobain PAM ha estado operando con combustibles sostenibles, incluyendo gas natural licuado (GNL) y aceite vegetal hidrotratado (HVO), una alternativa ecológica al gasóleo que puede utilizarse directamente en motores diésel, y existen planes para una mayor conversión en 2024.
“PAM y XPO han logrado un cambio significativo en el rendimiento medioambiental de la operación logística”, Dan Myers, director general para el Reino Unido e Irlanda de XPO Logistics.
Dan Myers, director general para el Reino Unido e Irlanda de XPO Logistics, declaró: “Saint-Gobain PAM Reino Unido es una empresa progresista con fuertes valores medioambientales y sociales. Haciendo negocios de la forma correcta y trabajando juntos, PAM y XPO han logrado un cambio significativo en el rendimiento medioambiental de la operación logística, al tiempo que han apoyado el crecimiento del negocio de PAM en el Reino Unido. El enfoque que ambas empresas adoptan para trabajar juntas es un caso de estudio sobre la asociación en acción”.
Soluciones adaptadas
Debido a la naturaleza del producto, Saint-Gobain PAM es una solución de entrega compleja, por lo que XPO adapta sus soluciones logísticas para satisfacer necesidades específicas ofreciendo una amplia gama de tipos de vehículos en todo el territorio continental del Reino Unido, realizando entregas regulares a distribuidores y directas a proyectos de infraestructuras estratégicas.
La innovadora oferta de servicios del operador incluye la carga de camiones con tecnología, la carga parcial, el corretaje de camiones, el transporte gestionado, la última milla y la expedición de mercancías. La empresa adapta sus soluciones a las necesidades específicas de sus clientes en los sectores del consumo, el comercio y la industria, así como en eventos de talla mundial.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios