ESP Solutions fortalece su posición en el norte de África con la adquisición de Autransa
ESP Solutions ha anunciado la adquisición de Autransa, empresa gaditana con más de 40 años de trayectoria, con la que fortalece su presencia en la región y aumenta su servicio de importación y exportación con una mayor oferta de rutas, disponibilidad de flota y servicios complementarios, que incluyen logística y transporte marítimo.
La compañía, que ya dispone de una filial y delegación comercial en Tanger (Marruecos), ESP Solutions Maroc, suma ahora los 25.000 m2 de instalaciones de Autransa en Algeciras y Puerto Real, en Cádiz, y en Marruecos, además de una flota de 350 vehículos y una sede adicional en Rumanía. Con esta adquisición, la compañía consolida su base de operaciones para la operativa en el norte de África (con servicios regulares en Marruecos, Senegal y Túnez) y Algeciras, ubicación estratégica para la exportación de productos agrícolas por su cercanía a los principales productores y la importancia de su puerto marítimo, así como desarrollar presencia en el centro y este de Europa.
Manuel Ortiz Miranda, director general de Autransa, indica: “La incorporación al Grupo ESP nos va a permitir consolidar nuestra presencia en mercado y ofrecer servicios y destinos adicionales a nuestros clientes. Es un movimiento estratégico importante en un sector en consolidación y una garantía de continuidad para la empresa familiar.
“Autransa es el operador de transporte con mayor tradición y experiencia en Marruecos, y un paso relevante para afianzar nuestra presencia en la región”, Pedro Campillo López, CEO de ESP Solutions.
Por su parte, Pedro Campillo López, CEO de ESP Solutions, añade: “Autransa es el operador de transporte con mayor tradición y experiencia en Marruecos, y un paso relevante para afianzar nuestra presencia en la región, donde vemos cada vez mayor crecimiento en volumen de negocio. Estamos ilusionados con la incorporación del equipo de Autransa a la estructura del grupo y tenemos mucho recorrido de crecimiento por delante”.
En el conjunto de los cuatro primeros meses del año se transportaron 394.363 toneladas de mercancía, un 17,1% más que en el mismo periodo de 2023.
Para garantizar la seguridad y eficiencia de los muelles de carga, aspectos como la resistencia, la versatilidad y la automatización son vitales. Los fabricantes buscan constantemente la adaptación de nuevas tecnologías y dispositivos implementados para mejorar y contribuir con las últimas innovaciones al mercado.
El sector español de logística y transporte ha ganado seguridad en los últimos años, pero aún queda camino por recorrer.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Girteka, Schmitz Cargobull, Volvo, BP Pulse y Nestlé se han unido para afrontar los desafíos que presentan los vehículos eléctricos con batería y los remolques eléctricos para convertirse en una de las principales soluciones para lograr objetivos sostenibles.
La financiación de estas obras se llevará a cabo mediante un mix entre la reinversión de recursos propios, financiación bancaria y fondos europeos FOCAL gestionados por la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha.
La empresa tiene una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios. Dispone además de un almacén principal de 4.123 m2 y una campa de 8.295 m2 para respaldar sus operaciones logísticas.
Desplegará su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos, para proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
El nuevo sistema está formado por 12.500 contenedores, cuatro robots R5 y dos puertos de transportador instalados dentro de la nave de 22.000 m2.
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