Logista dona a Cruz Roja mantas realizadas a partir de uniformes
Logista ha celebrado un acto en Madrid en el que ha entregado a Cruz Roja mantas elaboradas a partir de material reciclado para personas en situación de vulnerabilidad.
Esta iniciativa se enmarca en la apuesta de la compañía por la economía circular y las iniciativas sociales, pues la confección de la mantas está realizada con viejos uniformes de la compañía, con lo que se evita la generación de residuos textiles.
Al evento asistieron Juan Jose Guajardo-Fajardo, director de RRHH, Marketing y Comunicación, y Eva Imbernón, directora de RRHH, por parte de Logista; y Olga Diaz Escalona, subdirectora de Inclusión Social, y Ramón Jané Pallas, director de Inclusión Social, ambos de Cruz Roja.
La compañía destacó la necesidad de apoyar aquellos proyectos que atienden a personas en situación de vulnerabilidad. En este caso, las mantas se destinan al Centro de Atención Social Integral de Almería, dada la necesidad actual de la región, que ha experimentado una creciente demanda de servicios para personas en situación de exclusión social.
Previamente, colaboró con talleres de inclusión social a través de la startup Circoolar para elaborar estas prendas, iniciativa por la que obtuvo un premio Scaleups B2B 2023, de Fundación Empresa y Sociedad.
“Damos un paso significativo en nuestro objetivo de crear un impacto positivo en la sociedad y ayudar a personas necesitadas”, Juan José Guajardo-Fajardo, director de RRHH, Marketing y Comunicación de Logista.
Juan José Guajardo-Fajardo, director de RRHH, Marketing y Comunicación de Logista, destacó: “En Logista buscamos integrar el compromiso social en nuestra actividad, con el objetivo de generar una comunidad más unida y sostenible. Mediante esta campaña, damos un paso significativo en nuestro objetivo de crear un impacto positivo en la sociedad y ayudar a personas necesitadas. Ha sido un honor poder unir fuerzas con Cruz Roja para llevar a cabo este proyecto”.
Por su parte, Olga Díaz Escalona, subdirectora de Inclusión Social de Cruz Roja, señaló: “La entrega de este material proporcionará una ayuda directa en la cobertura de necesidades básicas de personas en situación de vulnerabilidad. Mediante la entrega de material de abrigo paliaremos la situación de frío y mejoraremos sus condiciones de vida, derivadas de vivir a la intemperie.”
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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