Malestar entre los transportistas de Madrid ante el anuncio de plazas de aparcamiento público para vehículos de reparto en la zona centro
La Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) critica la medida anunciada por el Ayuntamiento de Madrid por la que reserva plazas en aparcamientos públicos de la zona Centro para vehículos de reparto a partir de este año, pues no tiene en cuenta las características de este tipo de transporte.
Denuncia que se están ofertando espacios en parkings con dimensiones inaccesibles para la mayoría de furgonetas que ya no pueden acceder a esta zona tras el fin de la moratoria a los vehículos de menos de 3.500 kg.
Los transportistas lamentan el desconocimiento del sector y lamentan que, después de numerosas reuniones mantenidas con los responsables de circulación del Ayuntamiento, la única medida adoptada, sea esta y sea conocida por los profesionales a través de la prensa, lamentando la escasa sensibilidad y la nula voluntad de comunicar de forma directa, algo que afecta directamente a numerosos profesionales.
ATA señala que este anuncio, efectuado el último día laboral del año en los medios de comunicación, se debe a la voluntad de trasladar a la opinión pública, una falsa sensación de respuesta y control, ante un problema previsto desde hace meses.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Como resultado del acuerdo entre ambas entidades, las compañías asociadas a AECOC podrán abrir procesos masivos para que sus profesionales accedan a esta acreditación y vean reconocida su experiencia laboral.
Este incremento que se ve acompañado por la expansión de su flota especializada, que ahora cuenta con más de 400 vehículos para entregas de larga distancia y distribución local.
Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones a través de un proyecto piloto de cuatro años con el llamado re-fuel.
Cuenta con un equipo profesional que guiará en el proceso para ensayo y emisión de informe ATP de manera rápida y eficiente, garantizándose su obtención en plazos mínimos.
Combinarán la experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs eficientes y seguros, con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Obtuvo 867 millones de euros en ventas económicas, un 4% más comparado con el ejercicio anterior. Por su parte, los ingresos subieron también un 4% respecto al mismo periodo del 2023, hasta alcanzar los 6.206 millones de euros.
Se desgranaron las normativas y estándares asociados al Pacto Verde Europeo y su contexto dentro de la cadena de suministro, así como los instrumentos de financiación y herramientas disponibles para las empresas.
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