Malestar entre los transportistas de Madrid ante el anuncio de plazas de aparcamiento público para vehículos de reparto en la zona centro
La Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) critica la medida anunciada por el Ayuntamiento de Madrid por la que reserva plazas en aparcamientos públicos de la zona Centro para vehículos de reparto a partir de este año, pues no tiene en cuenta las características de este tipo de transporte.
Denuncia que se están ofertando espacios en parkings con dimensiones inaccesibles para la mayoría de furgonetas que ya no pueden acceder a esta zona tras el fin de la moratoria a los vehículos de menos de 3.500 kg.
Los transportistas lamentan el desconocimiento del sector y lamentan que, después de numerosas reuniones mantenidas con los responsables de circulación del Ayuntamiento, la única medida adoptada, sea esta y sea conocida por los profesionales a través de la prensa, lamentando la escasa sensibilidad y la nula voluntad de comunicar de forma directa, algo que afecta directamente a numerosos profesionales.
ATA señala que este anuncio, efectuado el último día laboral del año en los medios de comunicación, se debe a la voluntad de trasladar a la opinión pública, una falsa sensación de respuesta y control, ante un problema previsto desde hace meses.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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