Cepsa presenta su proyecto de espacios seguros para transportistas en España: Truck Village
Cepsa ha dado a conocer su proyecto Truck Village a través su negocio especializado en el transporte profesional, Fleets & CRT. Esta iniciativa consiste en la creación de espacios seguros para el descanso de los transportistas en España. De cara al año 2030, la compañía espera posicionarse en la gestión de este tipo de espacios en el país.
Se trata de una solución integral al agrupar en un solo lugar servicios esenciales como aparcamientos vallados y vigilados las 24 horas, zonas de descanso, vestuarios, duchas, espacios de restauración, servicio de lavado para camiones, tienda con surtido adaptado a sus necesidades o repostaje, entre otros. Los usuarios podrán reservar su plaza desde la app de Starressa y acceder al recinto mediante los sistemas de reconocimiento de matrícula.
La iniciativa está alineada con la demanda de la Unión Europea de este tipo de aparcamientos seguros en los que los transportistas puedan hacer sus descansos reglamentarios, siendo España uno de los países con menor oferta de estos espacios. El primer Truck Village de la compañía ha abierto sus puertas en Meco (Madrid), y contará con el certificado de espacio seguro SSTPA (Safe and Secure Truck Parking Area) otorgado por la UE, que garantiza altos estándares de seguridad y servicios integrales. El objetivo de la compañía es instalar en esta década más de 20 instalaciones de este tipo a lo largo de los principales nodos logísticos y los corredores que unen la península con el resto del continente.
“Queremos fomentar la incorporación de nuevos perfiles al sector del transporte profesional, especialmente jóvenes y mujeres”, Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa.
Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa, ha destacado: “Queremos dignificar el trabajo esencial que realizan los transportistas y mejorar su calidad de vida, ofreciéndoles espacios confortables, seguros y con diferentes servicios adaptados a sus necesidades, en los que puedan descansar sin necesidad de desviarse de su ruta. Mediante esta nueva experiencia para los conductores queremos fomentar la incorporación de nuevos perfiles al sector del transporte profesional, especialmente jóvenes y mujeres”.
Con el objetivo de que estos espacios sean cómodos y seguros para las conductoras, estas instalaciones contarán con vestuarios y duchas específicas para mujeres, a los que se accederá desde la zona de tienda, en lugar de desde el exterior, para mayor seguridad y privacidad de las usuarias.
Reconocimiento del sector
La compañía ha sido galardonada recientemente con el premio ‘Truck Friendly’ por la puesta en marcha de este proyecto, otorgado por Truck Friendly Movement, una plataforma respaldada por organizaciones de transportistas y cargadores, entre las que se encuentran la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), la Asociación de Cargadores de España (ACE), el Centro Español de Logística (CEL) y el Clúster Logístico de Aragón (ALIA).
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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