OnTurtle se alía como partner estratégico de Travis Road Services
OnTurtle ha decidido apostar por Travis como su nuevo partner estratégico para la reserva previa en su parking de La Jonquera. Con una red de cerca de 2.000 socios, Travis es una solución que concentra servicios en ruta en Europa a través de una misma plataforma. El transportista pueda realizar fácilmente reservas, pagar en una única factura mensual y disponer de informes para disponer de mayor información y control sobre el uso de servicios en carretera de cualquier flota.
Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle, apunta: “Trabajamos para que el transporte sea cada vez más eficiente, optimizando cada kilómetro en ruta. Una meta que compartimos con Travis, y para la cual, a partir de ahora, trabajaremos juntos desde nuestra estación insignia en La Jonquera”.
A través de Travis, el transportista puede encontrar la ubicación más cercana en el mapa y reservar el servicio en línea que necesita, con pago online. Desde el lavado de camiones o de cisternas a una plaza de aparcamiento, el transportista puede contratar lo que necesita en cada momento de su ruta, para una mejor planificación. En este caso, OnTurtle pone a disposición cinco plazas de aparcamiento de su parking seguro para camiones en La Jonquera.
Por su parte, Bas Vissers, TRAVIS Strategic Partnership Manager, indica: “Muchas de las empresas de transporte más grandes de Europa confían en nosotros para garantizar la seguridad de sus vehículos, carga y conductores, además de considerar la ubicación de los aparcamientos cerca de las principales rutas de transporte. A través de la integración para el Parking de OnTurtle - La Jonquera en el mapa de TRAVIS, mantenemos nuestro compromiso de ampliar la disponibilidad y accesibilidad de aparcamientos para camiones de alta seguridad en toda Europa”.
Galardonado como mejor parking para camiones de Europa
Ubicado estratégicamente en la frontera entre España y Francia, el parking de OnTurtle en La Jonquera ha sido galardonado como mejor parking para camiones de Europa en el ESPORG European Excellence in Truck Parking Award 2023. En esta área de servicio, el transportista dispone de todos los servicios que pueda necesitar, como estación de servicio, duchas, tienda o restaurante. Avalado por ESPORG con certificación ‘Gold’ y por TAPA, con el nivel 2/3 de seguridad, se trata de un estacionamiento completamente vallado, con acceso restringido mediante código PIN y con vigilancia las 24 horas.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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