OnTurtle se alía como partner estratégico de Travis Road Services
OnTurtle ha decidido apostar por Travis como su nuevo partner estratégico para la reserva previa en su parking de La Jonquera. Con una red de cerca de 2.000 socios, Travis es una solución que concentra servicios en ruta en Europa a través de una misma plataforma. El transportista pueda realizar fácilmente reservas, pagar en una única factura mensual y disponer de informes para disponer de mayor información y control sobre el uso de servicios en carretera de cualquier flota.
Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle, apunta: “Trabajamos para que el transporte sea cada vez más eficiente, optimizando cada kilómetro en ruta. Una meta que compartimos con Travis, y para la cual, a partir de ahora, trabajaremos juntos desde nuestra estación insignia en La Jonquera”.
A través de Travis, el transportista puede encontrar la ubicación más cercana en el mapa y reservar el servicio en línea que necesita, con pago online. Desde el lavado de camiones o de cisternas a una plaza de aparcamiento, el transportista puede contratar lo que necesita en cada momento de su ruta, para una mejor planificación. En este caso, OnTurtle pone a disposición cinco plazas de aparcamiento de su parking seguro para camiones en La Jonquera.
Por su parte, Bas Vissers, TRAVIS Strategic Partnership Manager, indica: “Muchas de las empresas de transporte más grandes de Europa confían en nosotros para garantizar la seguridad de sus vehículos, carga y conductores, además de considerar la ubicación de los aparcamientos cerca de las principales rutas de transporte. A través de la integración para el Parking de OnTurtle - La Jonquera en el mapa de TRAVIS, mantenemos nuestro compromiso de ampliar la disponibilidad y accesibilidad de aparcamientos para camiones de alta seguridad en toda Europa”.
Galardonado como mejor parking para camiones de Europa
Ubicado estratégicamente en la frontera entre España y Francia, el parking de OnTurtle en La Jonquera ha sido galardonado como mejor parking para camiones de Europa en el ESPORG European Excellence in Truck Parking Award 2023. En esta área de servicio, el transportista dispone de todos los servicios que pueda necesitar, como estación de servicio, duchas, tienda o restaurante. Avalado por ESPORG con certificación ‘Gold’ y por TAPA, con el nivel 2/3 de seguridad, se trata de un estacionamiento completamente vallado, con acceso restringido mediante código PIN y con vigilancia las 24 horas.
Podría derivarse de la situación de geopolítica y a una caída del e-commerce en los últimos meses, además de un tema de estacionalidad, ya que semana santa este año 2024 cayó en marzo.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
En Madrid ha añadido un camión 100% eléctrico de la marca Quantron para realizar servicios de recogida y entrega en el centro de la ciudad. Y en Andalucía, un nuevo camión Scania propulsado por gas renovable Bio-GLP.
Desde esta posición, se encargará de supervisar todos los aspectos relacionados con la construcción de proyectos de desarrollo y adquisiciones junto con el equipo del sur de Europa.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
Las instalaciones, automatizadas al 100%, incluyen tecnología punta en cada paso del proceso logístico, desde la recepción hasta la salida, incluidos sistemas de lanzadera y miniload, así como apertura y cierre automáticos de cajas y etiquetado.
Ambas entidades suscribieron un convenio de colaboración que proporciona el marco adecuado para el desarrollo de propuestas y actividades conjuntas, mediante la integración de representantes de cada organización como miembros permanentes de la otra.
En él se refleja que es necesaria una infraestructura homogénea, especialmente en cuanto a ancho de vía, gálibos de carga, cargas máximas por eje y longitud de trenes, y una red de estaciones y terminales de carga con similar gestión.
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