Röhlig Logistics abre en Madrid una nueva oficina
Röhlig Logistics inauguró el pasado día 10 una nueva sucursal en Madrid con la que fortalece su presencia local en España, donde ya cuenta con oficinas en Barcelona y Bilbao.
Albert Mora, director general de Röhlig España, explica: “Con el aeropuerto de Madrid-Barajas, el mayor hub de carga aérea de España, y un puerto seco que conecta la ciudad con los principales puertos marítimos españoles, Madrid, cuenta con excelentes infraestructuras y es la comunidad española con el mayor índice de crecimiento de importaciones y exportaciones. Además, esta comunidad, ha diversificado con éxito su mix industrial en los últimos años, atrayendo a muchas empresas multinacionales de diversos sectores como IT, industria farmacéutica y cuidado de la salud, además de automoción y química”.
La compañía ha nombrado a María Jesús Fernández como directora de esta nueva oficina. Fernández afirma: “Estoy encantada de establecer a Röhlig como un socio fiable en la zona de Madrid y espero hacer crecer nuestra base de clientes locales”. La española cuenta con 25 años de amplia experiencia en el sector y recientemente dirigió la sucursal de Madrid de Manuport Logistics.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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