Dachser Spain ASL logra el certificado Good Distribution Practice en las delegaciones de Madrid y Barcelona
Dachser Spain ASL ha recibido el certificado GDP (Good Distribution Practice) por su sistema de gestión de calidad en las oficinas de Madrid y Barcelona, validando así que los envíos de ciencias de la vida y la salud cumplen con las regulaciones europeas.
Las auditorías realizadas en ambas oficinas evaluaron aspectos de calidad como los procedimientos de manipulación, almacenamiento y transporte, teniendo en cuenta las especificaciones legales que deben cumplir estos productos, al ser envíos sensibles a la temperatura y al tiempo. También se analizaron procesos de capacitación externa e interna del personal y la gestión de riesgos.
La compañía confirma que es un socio logístico fiable y seguro para las empresas del sector de ciencias de la vida y salud en España. Javier Villahermosa, Managing Director ASL Southern Europe en Dachser, explica: “De esta manera, podemos ofrecer cadenas de suministro seguras para nuestros clientes de esta industria”.
A través de este certificado, la compañía ha experimentado un aumento en su capacidad para colaborar con clientes, especialmente en el sector farmacéutico, incluyendo laboratorios, así como en el ámbito médico y de sanidad animal. Ha elevado los estándares técnicos que el operador logístico ofrece a sus clientes, generando un alto nivel de confianza que se ajusta a las exigentes normativas relacionadas con la producción y comercialización de estos productos.
Desde sus delegaciones de Madrid y Barcelona, gestiona la logística aérea y marítima, con profesionales especializados en la gestión del transporte de mercancías bajo los requisitos GDP. La renovación de esta certificación se realiza cada dos años a través de una auditoría.
Certificaciones a nivel mundial
La certificación de cumplimiento de Buenas Prácticas de Distribución (GDP) otorgada a las oficinas de Madrid, Barcelona, de Mumbai (India) y de Frankfurt (Alemania), marca el comienzo de un proceso de certificación para todas las delegaciones estratégicas involucradas en la gestión y transporte de productos de ciencias de la vida y la atención médica en la compañía.
“Seguimos una estrategia basada en la calidad para mantener la integridad de estos productos sensibles a lo largo de toda la cadena de transporte, hasta llegar al paciente”, explica Javier Villahermosa.
Además de la certificación de cumplimiento GDP, también cuenta con la certificación IATA CEIV Pharma para sus oficinas en Frankfurt (Alemania), Atlanta (EE.UU.), Mumbai y Hyderabad (India) y Shanghai (China).
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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