Desciende más de un 6% el transporte de mercancías por carretera en el segundo trimestre del año
Los datos de la última encuesta permanente elaborada por el Mitma, y según lo publicado por ACE (Asociación de Cargadores de España), el transporte de mercancías por carretera durante el segundo trimestre del año se redujo un 6,48%, transportando 64.380 millones de toneladas-kilómetro. Durante el mismo periodo de 2022, la cifra fue de 68.840 millones.
El tráfico internacional aumentó un 1,84% mientras que el nacional se redujo un 10,44%, en este último destacan las rutas intramunicipales (e-commerce) que subieron un 17,74%.
Precio del transporte
En cuanto al precio medio del transporte, la encuesta refleja un incremento del 3,66% respecto al mismo trimestre de 2022, y un aumento del 2,49% respecto al trimestre anterior.
El aumento medio responde a diferentes comportamientos, siendo las rutas más cortas las que presentan un ascenso más acusado, con un incremento del 12,66% para distancias ≤ 50 km. En el lado contrario, las rutas más largas son las que presentan los incrementos más bajos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios