Fernando Rivas, nuevo Head of Talent Acquisition de Trucksters
Trucksters ha anunciado que incorpora a Fernando Rivas como Head of Talent Acquisition para liderar y coordinar el nuevo talento de la empresa. Rivas cuenta con más de siete años de experiencia en equipos internacionales de captación de talento en el ecosistema de startups tecnológicas españolas. Ha formado parte de Cabify y, posteriormente, de Lingokids, participando desde el inicio en la formación de los equipos que conforman el área de producto e ingeniería a fin de garantizar la mejor experiencia para los candidatos/as. Asimismo, ha sido el encargado de definir y optimizar los procesos de contratación para ayudar a acelerar el crecimiento sostenible de la empresa manteniendo y moldeando la cultura corporativa.
Es graduado en Relaciones Laborales y Recursos Humanos por la Universidad Complutense de Madrid (UCM) y posee el posgrado en Derecho del Trabajo y Seguridad Social por la misma universidad.
Será el encargado de impulsar iniciativas que fomenten el crecimiento y desarrollo de los equipos y el responsable de garantizar el mejor escenario para la interactuación y relación de la futura plantilla. A través de su enfoque cercano y el compromiso que mantiene con la diversidad, buscará nuevos métodos que favorezcan la manera en la que se mide y potencia el talento interno de una forma más práctica y transparente.
Sobre su incorporación, Fernando Rivas comenta: “Trucksters es sin lugar a duda una oportunidad fantástica para demostrar la importancia del talento en el ecosistema de startups españolas. A lo largo de mi carrera profesional siempre he priorizado empresas con un alto impacto a nivel social y no puedo estar más alineado con el compromiso de Trucksters en la mejora de la calidad de vida de nuestros partners”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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