El Clúster del e-commerce de Galicia y el Clúster da Función Loxística de Galicia debaten sobre el futuro del comercio eléctronico
El Clúster del e-commerce de Galicia junto con el Clúster da Función Loxística, han organizado una reunión en la Ciudad de la Cultura de Santiago de Compostela, a la que asistieron más de 30 empresarios y profesionales de ambos sectores. Durante el encuentro, ambas agrupaciones empresariales hablaron sobre el estado actual y las necesidades de los e-commerce gallegos a nivel logístico y las soluciones propuestas para adaptarse al sector emergente del comercio electrónico.
Además, se debatió sobre la mejora en las ratios de entrega internacionales; la coordinación en la recepción de compras; la mejora en los horarios de recogida de los pedidos, para poder cumplir plazos de entrega; conseguir evitar los grandes problemas existentes en las devoluciones de los productos al punto de origen; y conseguir que los productos lleguen a su destino siempre en buenas condiciones.
Por parte del e-commerce gallego estuvieron presentes miembros de empresas como Casa Xanceda, ReiZentolo, Selmark, Zapaterías Krack, El vino del mes, Bodegas Bio, Carrick, Sunclub, Sugaramma, Frinsa o Delikia/Root Café. Por parte del Clúster de la Función Logística de Galicia han asistido a miembros de Gadisa, Jevaso, Deltacargo, Easycommerce, Iatecc, Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Galicia Almacén Logístico, Transportes Auto-Radio, Einsa Sourcing, Iplan movilidad y Grupo TT.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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