Aumenta un 90% la entrega personalizada de vehículos por el auge de las plataformas de venta online
Carset señala que la demanda de entrega personalizada de vehículos ha aumentado un 90% en los últimos años. Este mercado ha crecido por el auge de las plataformas online de venta de vehículos, que ha provocado que un 35% de las personas que compran un coche por internet no acudan a una tienda física en ningún momento del proceso.
Esta situación ha generado que surjan muchos servicios complementarios como el de la entrega a domicilio o en el lugar del trabajo. Un servicio que, según la compañía, tiene un impacto positivo en territorios donde la densidad de concesionarios es menor, ya que el modelo de entrega directa permite reducir las barreras geográficas de acceso al mercado automovilístico y donde se incluye la devolución del coche usado si fuese necesario.
“Hemos desarrollado un modelo que busca cuidar cada uno de los detalles del proceso y aportar un valor añadido también a concesionarios, empresas de renting y marcas”, Raúl Sánchez, CEO de Carset.
Raúl Sánchez, CEO de Carset, señala: “La entrega de un vehículo es un momento clave en la experiencia del cliente que adquiere un nuevo coche. Por eso hemos desarrollado un modelo que busca cuidar cada uno de los detalles del proceso y aportar un valor añadido también a concesionarios, empresas de renting y marcas”.
Nuevos servicios
Esta compañía, especializada en logística de última milla en el sector de la automoción, ofrece la recogida del vehículo en campas o concesionarios, limpieza, verificación técnica, entrega en el punto acordado y firma digital de la documentación. Todo ello realizado en una única intervención.
Soluciones como esta responden a las expectativas de un consumidor digital cada vez más exigente, reflejan una tendencia más amplia dentro del sector: adaptar toda la cadena de valor al cliente y no al revés. Al integrar tecnología, flexibilidad y atención personalizada, apuntan a convertirse en parte estructural de la oferta de valor de muchas compañías del sector.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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