Clark Europe nombra a Holger Schmitz nuevo director de Desarrollo de Negocio
Clark Europe ha anunciado el nombramiento de Holger Schmitz como nuevo director de Desarrollo de Negocio (Business Development Manager) de la compañía en Duisburg (Alemania). Desde el mes de abril es responsable de la expansión de la red de distribuidores en Europa y del apoyo a sus directores regionales.
Holger Schmitz en el año 2000 ya formó parte de la compañía con sede en Mülheim (Alemania). En 2003, se trasladó a Pramac Lifter, donde trabajó como asesor de distribuidores. Desde 2007 hasta hace poco, Schmitz trabajó en Doosan Industrial Vehicle Europe como gerente de País (Country Manager) y dirigió las sucursales alemanas, así como las actividades de ventas en la región DACH y Europa del Este.
Rolf Eiten, presidente y CEO de Clark Europe, afirma: “Estamos encantados de tener a Holger Schmitz de nuevo a bordo y le deseamos mucho éxito en su nuevo puesto. La expansión de la red de distribuidores de Clark es uno de nuestros objetivos clave junto con la expansión de nuestra gama de productos. Queremos posicionarnos cada vez mejor no solo en el mercado europeo, sino en todo el mundo. Para ello, no solo necesitamos nuevos concesionarios, sino también concesionarios más eficientes”.
Como director de Desarrollo de Negocio, Holger Schmitz reportará a Stefan Budweit, director de Ventas y Marketing de Clark Europe.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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