Körber logra la primera posición en el Magic Quadrant 2023 de sistemas de gestión de almacenes
Körber ha conseguido la primera posición en el informe ‘Gartner Magic Quadrant for Warehouse Management Systems’ (WMS) de 2023. Con este reconocimiento, la compañía refuerza la capacidad de su oferta tecnológica, que va desde la gestión de almacenes, control de almacenes, gestión de pedidos, robótica, simulación de voz para ayudar en la digitalización y automatización de los almacenes de empresas de todo el mundo en respuesta a los retos actuales sobre la cadena de suministro.
Chad Collins, CEO de Software en Kӧrber Supply Chain, dijo: “Más del 86% de las empresas reconocen que una cadena de suministro fuerte es un objetivo fundamental, y el 71% indica que la complejidad de su cadena de suministro ha aumentado en el último año. Ser líderes, por quinto año consecutivo, en el Gartner Magic QuadrantTM para sistemas de gestión de almacenes, es otro hito en nuestro camino para ser campeones mundiales de software para la cadena de suministro. Nuestro conjunto de soluciones de software de gestión de almacenes, control y simulación, gestión de pedidos, voz y robótica permite a las empresas construir cadenas de suministro ágiles, eficientes y sostenibles. Contribuimos a que quienes mueven mercancías, lo hagan bien”.
Dado que hoy en día la mitad de las empresas se centran simplemente en intentar satisfacer las expectativas de los consumidores, la tecnología eficaz de la cadena de suministro desempeña un papel importante. Los productos WMS lo hacen posible, cubriendo las necesidades únicas de las pequeñas empresas, las empresas globales y los proveedores logísticos externos, todos ellos impulsando el cumplimiento de las expectativas del consumidor final.
Al combinar K.Motion Warehouse Management Systems con autonomous mobile robotics (AMR), K.Motion Warehouse Control System (WCS), K.Sight CLASS, y voice, vision and mobility systems, las empresas tienen la tecnología a su alcance para revolucionar la cadena de suministro de principio a fin, desde el origen hasta la entrega a domicilio.
Sean Elliott, EVP y CTO Software del área de negocio Supply Chain de Körber, señala: “Las empresas necesitan un socio que les ofrezca la tecnología y el apoyo necesarios para desarrollar una solución adaptada a sus necesidades específicas. La pandemia, los entornos normativos y el aumento de las expectativas de los consumidores han alterado para siempre el sector de la cadena de suministro. En Kӧrber, estamos comprometidos a ofrecer y mejorar continuamente nuestra incomparable gama de soluciones y servicios dedicados que nos diferencian de nuestros clientes. Para nosotros, este reconocimiento como líder confirma nuestro compromiso de contribuir a que las empresas superen sus complejos retos en la cadena de suministro.”
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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