DB Schenker presenta nuevos servicios de economía circular en la feria Transport Logistic en Munich (Alemania)
DB Schenker ha dado a conocer una nueva línea de productos y servicios de logística de economía circular durante la feria Transport Logistic, celebrada en Múnich (Alemania), remarcando su trabajo en las operaciones de gestión inversa modular y su sistema de ventanilla única para sus clientes. La empresa se ha convertido recientemente en la única con estatus de miembro diamante en la Reverse Logistics Association.
Hessel Verhage, miembro de la Junta de Logística de Contratos de DB Schenker, explica: “Nuestra línea de productos de logística de economía circular muestra el compromiso de DB Schenker con la sostenibilidad, al mismo tiempo que impulsa el valor comercial para nuestros clientes en todo el mundo. Invertimos en el futuro de las operaciones de logística inversa y de devoluciones para ayudar a los principales fabricantes a nivel mundial a cumplir con su responsabilidad social corporativa. Después de convertirnos en líderes del mercado de mano de nuestros socios en los últimos años, ahora estamos listos para apoyar a nuestros clientes en todo el mundo a establecer cadenas de suministro de logística inversa efectivas”.
Experinecia en logística inversa
Anualmente, se tramitan las devoluciones de más de diez millones de impresoras, teléfonos, estructuras del servidor y otros tantos millones de dispositivos se gestionan en busca de daños y posibles reparaciones. Más allá de esto, 1,5 millones de dispositivos, como tablets, ordenadores y otros gadgets, se devuelven al fabricante original para el reciclaje de sus componentes.
La experiencia de la compañía en procesos de logística inversa incluye el inicio de las devoluciones hasta su procesamiento y la gestión de reparaciones. Además, el almacenamiento con bajas emisiones de carbono y la elección de materiales de embalaje respetuosos con el medio ambiente permiten a los clientes optimizar su huella ecológica.
Los expertos esperan que, a causa del debate sobre los derechos de los clientes a la reparación de sus dispositivos electrónicos, el volumen del mercado de la economía circular se duplique en ingresos en los próximos cinco años.
Su Majestad presidió La Nit de la Logística en el 25 aniversario del SIL que también contó con asistencia de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, entre otras autoridades. La gala reunió a cerca de 800 asistentes.
Es parte de la apuesta de la compañía por la circularidad, incluye un centro de recuperación y reciclaje de mobiliario y un área de I+D. Las instalaciones están avaladas por el certificado internacional BREEAM de sostenibilidad.
La empresa ha multiplicado por más de cinco el número de palés gestionados bajo este sistema, la implantación del modelo pool permite reutilizar los soportes hasta diez años.
Sus algoritmos de planificación permiten ahorrar entre 17% y 25% de los costes de la distribución, y al optimizar las rutas, se reduce el número de vehículos necesarios para las entregas.
La empresa cuenta con casi 50 centros de distribución en España y Portugal, donde gestiona la logística para clientes de diversos sectores, incluyendo comercio electrónico y minorista, alimentación y bebidas, automoción y tecnología.
Para dar servicio de proximidad, dispone de 15 plataformas en España y Portugal que, en total entre todas ellas, realizaron más de 336 millones de movimientos de envases durante el pasado ejercicio.
La compañía también ha dado un salto en sus planes de internacionalización en 2022 con la adquisición de SDI Industries que le ha permitido expandirse a 8 nuevas localizaciones en EEUU y Latinoamérica.
Así lo refleja un informe publicado por UNO que analiza el impacto de la actividad logística en el PIB, la superficie logística ocupada, el índice de desempeño logístico (LPI), el empleo y los salarios dentro del sector, o la competitividad del transporte de mercancías a nivel europeo.
Un 40% de las pérdidas se produce en las etapas de postcosecha y procesamiento. Entre las causas más comunes están las fluctuaciones de temperatura durante la cadena de suministro y una gestión deficiente en las etapas de almacenamiento y mantenimiento.
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