Abierta la convocatoria para la segunda edición del Premio José Luis Carreras Lario a la Innovación y Sostenibilidad en Logística
La Fundación Miguel Carreras abre la convocatoria del Premio José Luis Carreras Lario a la Innovación y Sostenibilidad en Logística, que este año celebra su segunda edición, se trata de un premio en homenaje al empresario aragonés fallecido en 2020. El plazo de presentación de proyectos es del 22 de mayo de 2023 al 22 de junio de 2023, a las 12 horas p.m.
El premio busca reconocer y poner en valor tanto los trabajos de investigación como la realización e implantación de proyectos innovadores y sostenibles en el ámbito de la logística y del transporte en España.
Bases y convocatoria del premio
El tema principal del premio es el emprendimiento y desarrollo económico, tecnológico y digital en el sector del transporte y logística. Por tanto, se premiará: al mejor trabajo académico (trabajo fin de máster, fin de grado, tesis doctoral) con esta temática presentado en 2022. Se dotará a los dos ganadores de un premio de 2.500 euros cada uno.
Los participantes que se presenten deberán: estar matriculados, dentro del ámbito nacional, en los estudios universitarios: grados universitarios, másteres, doctorados, con residencia en España. El jurado estará compuesto por personas relevantes del sector del transporte y logística, empresas privadas, asociaciones profesionales, administraciones públicas y ZLC (Zaragoza Logistics Center).
La entrega de los premios se realizará durante el Noveno Encuentro de la Cátedra Carreras de Sostenibilidad e Innovación Logística de la Universidad de Zaragoza, acto en el que se desarrollará un espacio de networking y los preseleccionados tendrán la oportunidad de presentar sus trabajos.
José Luis Carreras, consejero delegado de Carreras Grupo Logístico, fue un destacado directivo del sector del transporte y logística que destacó además por su implicación en diversas asociaciones empresariales y en la sociedad aragonesa.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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