P3 Logistic Parks encarga la comercialización de su nueva nave en Plataforma Central Iberum a Savills España y Estrada & Partners
Savills España y Estrada & Partners comercializarán en régimen de co-exclusividad un activo logístico de 26.000 m2 en la Plataforma Central Iberum de Illescas (Toledo), propiedad de P3 Logistic Parks. La construcción, que se inició el pasado mes de junio, fue encargada a Itercon.
Este activo forma parte de la segunda fase de los desarrollos logísticos ejecutados por P3 Logistic Parks en Illescas, como extensión a la nave inaugurada el pasado febrero para Groupe CAT y Continental.
Las instalaciones han sido desarrolladas para prestar servicios de almacenaje y distribución. La parcela cuenta con una superficie total de 44.000 m2, de los cuales 26.140 estarán ocupados por la nave logística y por el espacio destinado a oficinas corporativas. La nave cuenta con 23 muelles de carga, una altura libre de 10,7 m y 114 plazas de aparcamiento y espacio de zonas verdes por un total de 1.346 m2.
El centro ha sido diseñado para cumplir con el estándar de calidad Breeam Excellent, una exigente acreditación que garantiza la sostenibilidad de la nave. Así, todo el recinto estará equipado con iluminación LED y contará con una instalación fotovoltaica con una potencia de 50 KW.
Luís Giménez, director de desarrollo de P3 en España, ha explicado: “Con este nuevo activo, P3 consolida todavía más su posición como uno de los principales operadores del sector logístico en España. Además, solo unos meses más tarde de la inauguración de la primera fase, P3 sigue ofreciendo activos de valor al cliente final y posicionando a Illescas como un emplazamiento de referencia”.
Por su parte, Aitor Álvarez, director de Industrial & Logistics en Savills, ha subrayado: “La comarca de La Sagra es una zona que destaca por ser un mercado muy dinámico tanto para big box como para naves de superficie en el entorno de los 20.000-25.000 m2 y donde tras la última gran operación de Illescas, de 40.000 m2, la disponibilidad es ahora mismo prácticamente nula”.
Finalmente, Claudio Losa, director general de Estrada & Partners Madrid, ha declarado: “Es importante destacar, como elemento diferenciador en este proyecto, las excelentes calidades técnicas del edificio logístico, sus criterios de eficiencia y sostenibilidad y la comodidad de sus accesos junto a la autovía A-42 Madrid-Toledo. P3 consolida con este activo su hegemonía en uno de los hubs logísticos más importantes en la zona centro de España”.
Se proyecta un gran complejo de almacenamiento de grano de 50.000 m² en la Plataforma logística Intermodal de La Litera para dar respuesta al fuerte crecimiento del consumo de cereales para alimentación animal en todo el Valle del Ebro.
Cuando se complete el proyecto las instalaciones tendrán capacidad para más de 31.000 palés en 14.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento. Veinte lanzaderas autónomas Movu Atlas operarán en cuatro niveles verticales, coordinadas por cinco ascensores de alta velocidad.
El aplazamiento de los aranceles entre EE. UU. y China ha generado un aumento del 5 % en la demanda de flete aéreo. Una tendencia que refleja cómo los responsables de cadena de suministro utilizan la agilidad del transporte aéreo como herramienta de resiliencia en tiempos de incertidumbre global.
Ubicado en Lugo y con una superficie total de 4.000 m², ha sido diseñado para acompañar el crecimiento de la compañía, que buscaba aumentar su capacidad de almacenamiento y mejorar la eficiencia operativa.
G-Park Getafe representa la primera nave logística de GLP en España que cuenta con la certificación BREEAM en el nivel ‘Excepcional’, lo que lo convierte en un referente en sostenibilidad, eficiencia energética y diseño arquitectónico dentro del mercado logístico nacional.
Entre las medidas se encuentran la ampliación de horarios para las operaciones de reparto, un nuevo dimensionamiento, implantación y digitalización de zonas de carga y descarga, red de puntos de conveniencia y taquillas, la habilitación de carriles de uso mixto y la incorporación de vehículos eléctricos para acceder a áreas con limitaciones de tráfico, como el centro histórico.
Desde el inicio de la cooperación en el año 2020, el centro de distribución en Knowsley, cerca de Liverpool, se ha convertido en un ejemplo emblemático de soluciones logísticas escalables. En abril de 2025 se encargó la quinta fase de construcción con un volumen total de varios millones de euros.
Adapta así los puestos de dirección a la dinámica cambiante del mercado y reforzar la capacidad de la empresa para ofrecer soluciones centradas en el cliente en las principales zonas geográficas.
Se incluyen nuevas funcionalidades integradas que ayudan a los comercios a optimizar y escalar sus operaciones, para ahorrar tiempo y dinero sin necesidad de aplicaciones de terceros.
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