Aumenta un 1,3% el tráfico de mercancías del Puerto de la Bahía de Cádiz durante el primer trimestre de 2023
Durante el primer trimestre del año, las mercancías movidas por el Puerto de la Bahía de Cádiz han aumentado un 1,3% en comparación con el mismo periodo del año pasado, con 1.385.326 toneladas acumuladas.
Los graneles líquidos siguen liderando la subida, con un aumento del 25%, encabezado por los productos bituminosos y biocombustibles. Por su parte, los graneles sólidos han crecido un 0,77% hasta marzo, con 448.391 toneladas, de las que casi el 40% corresponden a cereales y sus harinas.
La mercancía general, por su parte, desciende un 12%, con 511.996 toneladas contabilizadas en el primer trimestre, de las que el grupo más voluminoso son las frutas, hortalizas y verduras.
Por otro lado, el avituallamiento, con 27.596 toneladas, reduce un 38% su volumen respecto a marzo de 2022, mientras que la pesca fresca, con 2.593 toneladas y un valor de venta de 10,5 millones de euros, crece un 6,75% en volumen y un 12,8% en valor de venta, respectivamente.
Respecto al modo de transporte, el tráfico rodado creció un 15,1% en los tres primeros meses de 2023, con 209.239 toneladas; mientras el contenedor (lolo) baja un 24% en toneladas, con 299.107, un 23% en unidades, con 20.321 y un 19% en TEUS, con 39.160 en comparación con el tráfico acumulado en marzo de 2022.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Empresas destacadas
Comentarios