Mirastar inicia la construcción de su proyecto llave en mano en Valls (Tarragona)
Mirastar, la plataforma industrial y logística de KKR Real Estate en Europa, ha iniciado la construcción de su proyecto llave en mano en Valls (Tarragona) que se espera que este entregado durante el último trimestre de 2023. En marzo del año pasado, la compañía llegó a un acuerdo con Carbonell Figueras para la adquisición de este proyecto que cuenta con una superficie total de 20.509 metros cuadrados.
El edificio ha sido diseñado para permitir la flexibilidad de acomodar uno o dos inquilinos y se beneficia de sus conexiones con Barcelona, Tarragona y el puerto marítimo y el aeropuerto de esta última. Además, pretende conseguir la clasificación Breeam Excelente de sostenibilidad y la calificación A del Certificado de Eficiencia Energética (CEE).
Felipe Lainez, Development Director de Mirastar para el Sur de Europa, comenta: “Mirastar continúa desarrollando edificios logísticos de alto rendimiento, cumpliendo con las expectativas de los inquilinos más exigentes. Nuestra segunda promoción en la zona de Tarragona demuestra la confianza de la compañía en el mercado logístico español”.
Por su parte, Alfonso Cuesta, Country Head de Mirastar para el mercado ibérico, señala: “Estamos encantados de haber alcanzado este hito clave en nuestro segundo proyecto de desarrollo en España. Este proyecto está en línea con la estrategia de Mirastar de invertir en activos logísticos de calidad con fuertes credenciales ESG en Europa. Seguimos confiando en incrementar nuestro porfolio en España durante los próximos 12-18 meses”.
Cabe destacar que BNP y Estrada han sido nombrados de forma conjunta como agentes exclusivos para el leasing del proyecto.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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