IFOY entrega los certificados ‘Best in Intralogistics’ 2023
Durante la celebración de los TEST CAMP INTRALOGISTICS 2023, celebrados del 29 al 30 de marzo en Dortmund (Alemania), los organizadores del premio IFOY hicieron entrega de los certificados ‘Best in Intralogistics’ de 2023 a los representantes de las 23 soluciones y productos nominados.
En concreto se trata de 21 compañías: AGILOX, Combilift, Continental, Crown, DS AUTOMOTION, HIKROBOT, IdentPro, Jungheinrich, Kemaro, Libiao Robotics, Mobile Easykey, NIMMSTA, Raymond, STILL, Volume Lagersysteme, Youibot Robotics, así como las start-ups Loady, ff Fördersysteme, HUNIC, Predimo y Sentics.
El sello ‘Best in Intralogistics’, el cual se entrega desde hace cinco años, sirve para documentar de forma visible el alto grado de innovación de las soluciones y los equipos nominados para el premio IFOY.
Anita Würmser, presidenta del jurado de IFOY, explica: “Cualquiera que solicite el PREMIO IFOY con una innovación debe someterse a una auditoría de tres partes en Dortmund después de ser nominado. Sólo aquellos que la superen con éxito pueden obtener el sello ‘Best in Intralogistics’”.
Dos productos descalificados
1MRobotics no compitió en la prueba IFOY debido a que los valores de rendimiento y las innovaciones del nano fulfillment center automatizado que figuraban en la solicitud no pudieron verificarse, 1MRobotics fue descalificada de acuerdo con los estatutos del premio. Lo mismo a ocurrido con la puesta en marcha del sereact, que tampoco fue admitida a la prueba IFOY por motivos de seguridad como consecuencia de un brote de la Covid-19 y también ha sido retirada de la competición.
Auditoría y metodología IFOY
La auditoría tuvo lugar nuevamente en la Messe Dortmund. Comprende varias series de pruebas cuyos resultados sirven de ayuda a los 25 miembros del jurado, periodistas de logística de todo el mundo, para decidir los ganadores. Un principio importante del IFOY AWARD es que los nominados de una categoría nunca se comparan entre sí, sino siempre con equipos comparables existentes en el mercado. Esto garantiza que los valores de rendimiento y la de innovación puedan evaluarse objetivamente.
Las innovaciones y equipos se someten a pruebas de conducción o funcionales adaptadas individualmente, incluido el protocolo de pruebas IFOY que incluye unos 80 criterios y determina, entre otras cosas, la rentabilidad y la eficiencia energética del equipo, así como su sostenibilidad, seguridad y ergonomía.
Los ganadores se darán a conocer el próximo 22 de junio de 2023 en la Dortmund.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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