IFOY entrega los certificados ‘Best in Intralogistics’ 2023
Durante la celebración de los TEST CAMP INTRALOGISTICS 2023, celebrados del 29 al 30 de marzo en Dortmund (Alemania), los organizadores del premio IFOY hicieron entrega de los certificados ‘Best in Intralogistics’ de 2023 a los representantes de las 23 soluciones y productos nominados.
En concreto se trata de 21 compañías: AGILOX, Combilift, Continental, Crown, DS AUTOMOTION, HIKROBOT, IdentPro, Jungheinrich, Kemaro, Libiao Robotics, Mobile Easykey, NIMMSTA, Raymond, STILL, Volume Lagersysteme, Youibot Robotics, así como las start-ups Loady, ff Fördersysteme, HUNIC, Predimo y Sentics.
El sello ‘Best in Intralogistics’, el cual se entrega desde hace cinco años, sirve para documentar de forma visible el alto grado de innovación de las soluciones y los equipos nominados para el premio IFOY.
Anita Würmser, presidenta del jurado de IFOY, explica: “Cualquiera que solicite el PREMIO IFOY con una innovación debe someterse a una auditoría de tres partes en Dortmund después de ser nominado. Sólo aquellos que la superen con éxito pueden obtener el sello ‘Best in Intralogistics’”.
Dos productos descalificados
1MRobotics no compitió en la prueba IFOY debido a que los valores de rendimiento y las innovaciones del nano fulfillment center automatizado que figuraban en la solicitud no pudieron verificarse, 1MRobotics fue descalificada de acuerdo con los estatutos del premio. Lo mismo a ocurrido con la puesta en marcha del sereact, que tampoco fue admitida a la prueba IFOY por motivos de seguridad como consecuencia de un brote de la Covid-19 y también ha sido retirada de la competición.
Auditoría y metodología IFOY
La auditoría tuvo lugar nuevamente en la Messe Dortmund. Comprende varias series de pruebas cuyos resultados sirven de ayuda a los 25 miembros del jurado, periodistas de logística de todo el mundo, para decidir los ganadores. Un principio importante del IFOY AWARD es que los nominados de una categoría nunca se comparan entre sí, sino siempre con equipos comparables existentes en el mercado. Esto garantiza que los valores de rendimiento y la de innovación puedan evaluarse objetivamente.
Las innovaciones y equipos se someten a pruebas de conducción o funcionales adaptadas individualmente, incluido el protocolo de pruebas IFOY que incluye unos 80 criterios y determina, entre otras cosas, la rentabilidad y la eficiencia energética del equipo, así como su sostenibilidad, seguridad y ergonomía.
Los ganadores se darán a conocer el próximo 22 de junio de 2023 en la Dortmund.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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