XPO presenta en Logistics Spain sus estrategias sobre formación y desarrollo del talento
XPO ha estado presente en Logistics Spain, celebrada en Guadalajara del 7 al 9 de marzo, analizando la creciente demanda de nuevos profesionales en el sector y ha compartido sus estrategias de talento.
Elena Pérez, responsable de incorporación y desarrollo interno del talento, sur de Europa y Marruecos de XPO, ha participado en una mesa redonda en la que se ha planteado la pregunta: ‘¿Necesitan la logística y el transporte nuevas competencias profesionales?’. El debate ha sido moderado por Gabino Diego, CEO de Foro de Logística.
Pérez ha centrado su discurso en el compromiso que mantiene la compañía con la contratación y retención del talento joven y ha explicado cómo la empresa incorpora a jóvenes profesionales en su negocio a través de iniciativas como el XPO Graduate Programme en Europa. También ha abordado la importancia de contar con una oferta formativa variada en España como, por ejemplo, a través de la Formación Profesional Dual (FP Dual), que combina clases en los centros educativos con la experiencia empresarial in situ, así como las titulaciones universitarias.
La responsable de incorporación y desarrollo interno del talento de XPO ha afirmado: “La atracción de talento en nuestro sector es uno de los temas que está a la orden del día. Se trata de una industria dinámica, innovadora y en crecimiento en la que la demanda de contratación para puestos profesionales es constante y diversa. Sin embargo, esta evolución tiene que ser más evidente y divulgada para la mayoría de los jóvenes que se incorporan al mercado laboral”.
Asimismo, ha señalado que la digitalización, la automatización y la sostenibilidad son ámbitos en los que el sector se está transformando para satisfacer las necesidades futuras, lo que genera demanda de especialización en esos campos. Pérez ha destacado: “En XPO estamos desarrollando ofertas de formación junto con empresas, organizaciones, administraciones públicas e instituciones educativas para atraer la atención de los jóvenes. Queremos abrirles los ojos al sector para que puedan visualizar carreras largas y gratificantes”.
Por último, Pérez también ha resaltado la inversión de XPO en formación y desarrollo de sus empleados. En España, la compañía emplea a unos 1.500 trabajadores y genera más de 3.000 puestos de trabajo de forma indirecta. La responsable del talento interno de la firma ha concluido: “Para nuestra compañía, la formación continua es fundamental en nuestra filosofía de empleo de calidad. Estamos convencidos de que se trata de un enfoque en el que todos ganan y que redunda en beneficios mutuos”.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
Comentarios