XPO destaca la importancia de retener el talento joven en el sector logístico y del transporte
XPO ha asistido al ICIL Talent Day 2023, donde, en formato webinar, se ha tratado la demanda de profesionales de jóvenes talentos en el sector logístico y del transporte.
Elena Pérez, Talent Acquisition and Internal Development Manager, sur de Europa y Marruecos de XPO, ha destacado el compromiso de la compañía con respecto a la retención de talento joven en el ámbito del transporte y la logística y ha abordado varias de las iniciativas que la compañía tiene en marcha en este sentido, como el XPO Graduate Program, un canal para potenciar el talento joven a nivel europeo. Además, ha señalado que la empresa también aboga por impulsar la formación entre sus empleados para fomentar las promociones internas, prueba de ello son las 52 llevadas a cabo en 2022.
Por su parte, Mayte Galeano, directora de recursos humanos sur de Europa y Marruecos de XPO, ha afirmado: “En el marco de la retención de talento y las nuevas oportunidades laborales, es importante también tener en cuenta las políticas de igualdad, diversidad e inclusión, conceptos que en XPO tenemos muy bien integrados para fomentar un empleo de calidad. Como ejemplo, el 41% de los empleados que ocupan puestos de supervisión en España son mujeres, cifra que trabajamos para aumentar”.
Desde la compañía advierten que están firmemente comprometidos con el empleo de calidad y, de hecho, ha sido nombrada los cuatro últimos años consecutivos por Forbes como una de las mejores empresas para trabajar en España. A ello se suma la inversión que XPO destina a la formación y desarrollo de sus empleados, que repercute en el beneficio mutuo de los empleados, la empresa y los clientes. La compañía emplea en España a 1.500 profesionales de forma directa y genera más de 3.000 empleos de forma indirecta.
De esta manera, el ICIL Talent Day se convierte en un espacio para poner sobre la mesa la demanda actual de profesionales logísticos, así como las ofertas que se lanzan desde las empresas. De este modo, los jóvenes que están en busca de empleo, así como las empresas que necesitan incorporar talento nuevo, pueden conocer la realidad de la oferta y la demanda en el sector del transporte y la logística y las respectivas necesidades, tanto a corto como a largo plazo.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios