XPO destaca la importancia de retener el talento joven en el sector logístico y del transporte
XPO ha asistido al ICIL Talent Day 2023, donde, en formato webinar, se ha tratado la demanda de profesionales de jóvenes talentos en el sector logístico y del transporte.
Elena Pérez, Talent Acquisition and Internal Development Manager, sur de Europa y Marruecos de XPO, ha destacado el compromiso de la compañía con respecto a la retención de talento joven en el ámbito del transporte y la logística y ha abordado varias de las iniciativas que la compañía tiene en marcha en este sentido, como el XPO Graduate Program, un canal para potenciar el talento joven a nivel europeo. Además, ha señalado que la empresa también aboga por impulsar la formación entre sus empleados para fomentar las promociones internas, prueba de ello son las 52 llevadas a cabo en 2022.
Por su parte, Mayte Galeano, directora de recursos humanos sur de Europa y Marruecos de XPO, ha afirmado: “En el marco de la retención de talento y las nuevas oportunidades laborales, es importante también tener en cuenta las políticas de igualdad, diversidad e inclusión, conceptos que en XPO tenemos muy bien integrados para fomentar un empleo de calidad. Como ejemplo, el 41% de los empleados que ocupan puestos de supervisión en España son mujeres, cifra que trabajamos para aumentar”.
Desde la compañía advierten que están firmemente comprometidos con el empleo de calidad y, de hecho, ha sido nombrada los cuatro últimos años consecutivos por Forbes como una de las mejores empresas para trabajar en España. A ello se suma la inversión que XPO destina a la formación y desarrollo de sus empleados, que repercute en el beneficio mutuo de los empleados, la empresa y los clientes. La compañía emplea en España a 1.500 profesionales de forma directa y genera más de 3.000 empleos de forma indirecta.
De esta manera, el ICIL Talent Day se convierte en un espacio para poner sobre la mesa la demanda actual de profesionales logísticos, así como las ofertas que se lanzan desde las empresas. De este modo, los jóvenes que están en busca de empleo, así como las empresas que necesitan incorporar talento nuevo, pueden conocer la realidad de la oferta y la demanda en el sector del transporte y la logística y las respectivas necesidades, tanto a corto como a largo plazo.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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