Alimerka inaugura un nuevo almacén de frío en Bobes (Asturias)
Alimerka ya ha puesto en funcionamiento en la localidad asturiana de Bobes (Siero) su nueva nave de frío, convirtiéndonos así en la primera gran empresa que opera en este nuevo polígono industrial.
El almacén de 19 metros de altura, está ubicado en la primera fase del polígono, tiene una superficie construida de 5.744,76 m2 y un total de 10.028 m2 de superficie de parcela. Con una capacidad de almacenamiento de 3.000 palés, cuenta con seis muelles habilitados para la operativa y dos más para contenedores de reciclaje de plástico y cartón.
Esta instalación permitirá centralizar el almacenamiento de todo el producto congelado de Alimerka, que será distribuido desde allí a los 169 puntos de venta con los que cuentan entre Asturias, Castilla y León y el norte de Lugo.
Sistema de refrigeración sin huella de carbono
El sistema de refrigeración de la nave es respetuoso con el medio ambiente, ya que utiliza amoníaco, un refrigerante natural no contaminante, que no destruye la capa de ozono ni tiene efecto invernadero. Además, su rendimiento es un 3-10% superior al de otros refrigerantes y, por lo tanto, supone un menor consumo energético.
Desde Alimerka apuntan: “Seguimos en coherencia con nuestra estrategia, teniendo muy en cuenta los criterios de sostenibilidad y eficacia. También prevemos instalar placas fotovoltaicas, de 445kwp de potencia, en la zona de la cubierta, además de un cargador eléctrico de carga rápida de 150 kW para nuestra flota de camiones sostenibles”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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