Grupo Moldtrans crea una nueva división de Proyectos Especiales
El Grupo Moldtrans ha creado una nueva división especializada en Proyectos Especiales para responder a la creciente demanda de servicios de transporte especiales por parte de grandes empresas, industrias y proyectos de ingeniería; que requieren un enfoque a medida distinto a los servicios estandarizados.
Desde su creación hace más de 40 años, la compañía se ha involucrado en proyectos especiales de transporte para clientes de diferentes sectores. Hasta ahora este tipo de servicios se ejecutaban como proyectos ad hoc, con la participación puntual de recursos de diferentes delegaciones y áreas de la compañía en función de las necesidades. Ahora, con la creación de la nueva sección, se sistematiza este enfoque mediante una estructura permanente que combinará los recursos, conocimientos y especialistas de las diferentes delegaciones.
La división de Proyectos Especiales operará mediante las tres modalidades de transporte que ofrece actualmente la firma: terrestre, marítimo y aéreo, centrando su actividad en la gestión del transporte de productos sobredimensionados, cargas voluminosas y artículos de peso elevado. A todo esto, la nueva sección suma servicios para el transporte de mercancías líquidas, proyectos logísticos, transporte marítimo de temperatura controlada, transporte por ferrocarril y transporte “entrega en mano”.
De esta manera, la nueva división de la entidad dará soluciones logísticas a la medida de las necesidades de cada cliente, aportando un servicio de valor añadido en toda la cadena logística.
Luis Durán será el encargado de liderar esta nueva sección de la empresa como responsable de Proyectos Especiales, que está vinculada orgánicamente a la división de Sea & Air Freight del grupo. Durán cuenta con una experiencia de 40 años en el sector logístico, y en los últimos 20 ha desempeñado diversas responsabilidades en puestos de alta dirección en diferentes compañías de transporte.
Duran comenta : “La creación de la división de Proyectos Especiales surge de la necesidad de dar respuesta a la demanda creciente por parte de las grandes compañías, el sector industrial y los proyectos de ingeniería. Este tipo de necesidades de transporte requieren un enfoque a medida que combine diferentes recursos, especialidades y servicios de nuestro Grupo. Con este nuevo planteamiento, podremos dar una respuesta más ágil y eficiente a los clientes que nos confían el transporte de sus cargas voluminosas, especialmente complejas o que plantean requisitos altamente específicos”.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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