GXO aumenta sus ingresos un 16% en el tercer trimestre
GXO ha presentado el informe financiero del tercer trimestre, en el que los ingresos fueron de 2.300 millones de dólares, con un aumento interanual del 16%. El beneficio neto fue de un total de 63 millones de dólares.
Por otro lado, cabe destacar que las ganancias en lo que va de año son de 977 millones de dólares, con una sólida cartera de ventas de aproximadamente 2.000 millones de dólares.
Durante este mismo periodo la compañía ha conseguido nuevos contratos que se espera que aporten 158 millones de dólares en ingresos anuales. De esta manera, sigue ganando cuota de mercado en todos los sectores y zonas geográficas, con especial fuerza en los de bienes de consumo, tecnología e industria, ya que la demanda sigue creciendo, tanto por parte de los clientes actuales como de los nuevos, que buscan mejorar la productividad y reducir los costes.
Además, se reiteran las previsiones para el ejercicio 2022, que incluyen un crecimiento orgánico de los ingresos del 12-16% y un EBITDA ajustado de 715-750 millones de dólares. Asimismo, la Autoridad de Competencia y Mercados del Reino Unido ha aprobado la adquisición de Clipper Logistics y la integración ya está en marcha.
Malcolm Wilson, CEO de GXO, destaca: “Nuestra cartera global es sólida, nuestras tasas de conversión siguen siendo altas y la demanda de los tipos de tecnología que ofrecemos está aumentando. Basándonos en nuestras victorias hasta la fecha, ya hemos asegurado casi medio billón de dólares de ingresos para el próximo año, fortaleciendo aún más nuestra visibilidad para 2023. En medio de un entorno macroeconómico dinámico, hay beneficios significativos al ser un proveedor de logística de contratos puro, con relaciones contractuales a largo plazo que incluyen transferencias de inflación y garantías de volumen mínimo. Estamos entusiasmados de presentar nuestra visión a largo plazo para generar rendimientos superiores para nuestros accionistas en nuestro Día del Inversor”.
Por último, desde la firma han confirmado los ‘Días de inversores’ para el 12 de enero de 2023 en Nueva York y el 17 de enero de 2023 en Londres.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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