GXO incrementa las operaciones de Currys en su primer año de cooperación
GXO Logistics celebra el primer aniversario de su colaboración con Currys plc. A través de la gestión de sus cuatro centros de distribución en Reino Unido e Irlanda, su fulfilment omnicanal y la logística inversa, GXO ha ayudado a la compañía a simplificar su estructura de proveedores creando oportunidades para aumentar la eficiencia al eliminar tareas sin valor añadido.
Además, a principios de este año expandió su operative añadiendo la gestión de los servicios de transporte de la compañía de servicios eléctricos y telecomunicaciones para complementar las soluciones de almacén, proporcionando valor de principio a fin a la cadena de suministro.
El proveedor en soluciones logísticas de almacén, incluyendo distribución y devoluciones, también ha ayudado a su socio a alcanzar los requisitos TUPE (Traspaso de Empresa, Protección del Empleo) dando la bienvenida a más de 1.800 trabajadores. Actualmente, ambas empresas trabajan en una amplia variedad de iniciativas de diversidad e inclusión, que incluyen la contratación de miembros del equipo a través de colaboraciones con organizaciones benéficas.
Gavin Williams, director general de GXO para Reino Unido e Inglaterra, señala: “Estamos encantados con los resultados que nuestra colaboración con Currys ha conseguido en los primeros 12 meses, añadiendo la experiencia logística de GXO en tecnología enfocada a los consumidores, a la operativa excepcional de negocio de Currys. Ambas compañías están comprometidas con la eficiencia operacional y que la seguridad sea una prioridad, y nuestro equipo altamente cualificado sabe cómo conseguir grandes ahorros. Junto a Currys, deseamos crear sistemas aún más eficiencientes y continuar deleitando a los clientes de Currys desde la compra hasta la entrega”.
Por su parte, Lindsay Haselhurst, directora de operaciones para Currys plc, afirma: “Colaborar con GXO para gestionar nuestros almacenes de Reino Unido y sus operaciones fue una gran decisión. La compañía juega un papel clave en el éxito de nuestro plan de Bases Brillantes, el cual diseñamos para mejorar nuestra cadena de suministro y operaciones de servicio. Nuestros clientes esperan la mejor experiencia tanto online como en tienda, y GXO nos está ayudando a cumplir e incluso superar sus expectativas. Esperamos seguir teniendo éxito con GXO en los próximos años”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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