Más de 22.000 personas reforzarán las operaciones globales de GXO hasta finales de 2022
GXO ha desvelado su hoja de ruta que pasa por contratar a más de 22.000 personas hasta finalizar el año para apoyar sus operaciones globales de almacenamiento como consecuencia de su crecimiento de clientes, la puesta en marcha de nuevos almacenes y la campaña estacional. Estos nuevos puestos de trabajo se prorrogarán hasta enero de 2023, cuando la devolución de las mercancías después de las vacaciones alcance su volumen máximo.
Bill Fraine, director comercial de la empresa dedicada en exclusiva a contratos logísticos, señala: “Nuestros planes de contratación reflejan un año récord de crecimiento de clientes. Una campaña comienza con la planificación y requiere agilidad en tiempo real para adaptarse a la demanda del mercado. Al mismo tiempo que nos preparamos para la temporada alta, también estamos planificando una de las temporadas de devoluciones más activas, ya que los compradores quieren cambiar los productos después de las fiestas Los días en que el volumen máximo terminaba en diciembre han quedado atrás, ya que los consumidores siguen alargando la temporada hasta bien entrado el nuevo año”.
Uno de sus aspectos más destacados es la logística inversa, un motor cada vez más crítico para la gestión del inventario, la rentabilidad y la experiencia del consumidor. Cuando se optimiza, la logística inversa también puede tener un importante impacto medioambiental positivo. La compañía procesa aproximadamente 170 millones de devoluciones al año, de las cuales hasta el 96% se devuelven a las existencias y se revenden a los consumidores.
Las vacantes incluyen puestos asalariados, por horas y contratistas con opciones de turnos flexibles, así como puestos a tiempo completo y a tiempo parcial. Además, se ofrecen una remuneración y unos beneficios competitivos, incluyendo incentivos salariales por hora, actividades corporativas de los empleados y otros programas basados en el rendimiento.
Cabe destacar que en los últimos tiempos GXO ha contratado aproximadamente a unos 11.000 empleados en Reino Unido, 4.000 en Estados Unidos, 1.500 en Francia, 2.500 en España, 1.100 en Italia y 2.000 en los Países Bajos, entre otros.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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