Logista Libros reduce un 23% los tiempos de respuesta en la entrega de pedidos
Según el Barómetro de Hábitos de Lectura y Compra de Libros en España, el porcentaje de personas que compraron libros en 2021 se incrementó hasta el 52,3% de la población. Este aumento en la compra de libros tiene un impacto directo en las librerías y las cadenas de librerías, ya que estos son los establecimientos donde se realizan más del 55,4% de estas compras.
Daniel Oropesa, director general de Logista Libros, explica: “El sector editorial se encuentra inmerso en un proceso de cambio, debido al aumento del e-commerce y a la necesidad de programar con cada vez mayor antelación sus planes editoriales y reajustar lanzamientos en función de la producción. Es necesario que la distribución se adapte a estos nuevos tiempos y sepa dar respuesta a las necesidades de las librerías con garantía”.
Es por esto, que desde Logista Libros han centrado esfuerzos en mejorar su tiempo de respuesta, reduciéndolo en un 23%; pudiendo afinar así sus procesos de recepción, transporte y entrega. De este modo, los editores y librerías pueden mejorar su eficiencia, sin costes adicionales, frente a la, cada vez mayor, demanda de los lectores españoles.
Además, en Logista Libros se ha incluido un servicio de dropshipping, que permite a las librerías aumentar su surtido de manera exponencial sin necesidad de inversión; se han incorporado productos complementarios, como papelería y otros que ayudan a las librerías a aumentar el ticket medio de sus ventas; y se ha trabajado sobre una ampliación de las funcionalidades de la web de librerías.
Por último, en los próximos días, Logista lanzará la web para editores que les permitirá trabajar 24-7 y con total autonomía, teniendo una visión completa de todo el proceso de distribución. El objetivo de esta web es poder prestar servicio a editores pequeños y medianos poniendo a su alcance la distribución y los medios de los principales editores del mercado.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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