Guadalajara acogerá la segunda edición de Logistics Spain los días 8 y 9 de marzo de 2023
Tras el éxito del año pasado que contó con 37 empresas expositoras, 4.000 visitantes, 14 partners, 7 instituciones públicas colaboradoras y un programa de 12 mesas redondas, el Palacio Multiusos de Guadalajara volverá a organizar los días 8 y 9 de marzo de 2023, de 10:00 a 18:00 horas, la segunda edición de la feria internacional Logistics Spain.
Inmologística, almacenaje y equipamiento, intralogística, industria 4.0, última milla, sostenibilidad, servicios e industria auxiliar, logística inversa, talento y transporte son parte de los sectores que estarán representados en esta nueva edición impulsada por el Ayuntamiento de Guadalajara, la Diputación Provincial, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, CEOE-CEPYME Guadalajara y los sindicatos CC.OO. y UGT que contará con una mayor superficie expositiva para dar cobijo a empresas nacionales e internacionales.
Desde finales de este mes de septiembre, las compañías interesadas pueden ir reservando la contratación de su stand. Del mismo modo, el registro online ya está disponible para poder acceder de forma gratuita a todas las zonas expositivas, así como a todas las actividades y jornadas previstas durante el evento.
Los principales representantes de las sociedades participantes se incorporarán, además, a un completo programa de mesas redondas que se celebrará en el ágora logística y que se retransmitirán en directo por streaming para dar a conocer las tendencias, los retos, las oportunidades y las demandas de la logística y el transporte.
Además, volverán a participar un elenco de ciudades de toda España con proyectos de referencia como fue el caso de Benavente (Zamora), Onda (Castellón), Miranda de Ebro (Burgos) y Algete (Madrid).
La innovación seguirá siendo un elemento clave en Logistics Spain y, por eso, reconocerá de nuevo a una selección de start-ups en los premios ‘Innovation4Logistics’.
III Foro Logistics Spain, en marcha
Por otra parte, ya se está trabajando en el programa del III Foro Logistics Spain. Una iniciativa que reunirá en Guadalajara a altos representantes de empresas nacionales e internacionales dedicadas a los servicios de transporte, distribución, logística, inmologística, infraestructuras o almacenaje, para abordar los retos y tendencias del sector de la logística y el transporte.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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