CHEP ficha a Beatriz Manrique como directora de recursos humanos para el sur de Europa
CHEP ha nombrado el nombramiento de Beatriz Manrique como directora de recursos humanos para la región del sur de Europa, que cubre Francia, Grecia, Italia, Portugal, España y Marruecos, con efectividad desde el 1 de septiembre.
Beatriz reportará a Lilia Colombo, vicepresidenta de RR.HH en Europa, y pasará a formar parte del equipo de liderazgo del sur de Europa y del departamento de recursos humanos global, donde se encargará de desarrollar e implementar estrategias de organización de personal para influir de manera efectiva en la cultura y el devenir de la empresa, e identificar futuros perfiles y nuevas capacidades requeridas por la compañía.
Beatriz desempeñará sus funciones desde la oficina de CHEP en Madrid donde, además del negocio local, se gestionan áreas clave europeas y globales de la compañía, tales como sostenibilidad, gestión de activos o Supply Chain.
Manrique ha afirmado: “Es todo un placer empezar esta nueva etapa en CHEP, donde espero implementar nuevas iniciativas que supongan un impacto positivo y que ayuden a crear un espacio diverso, equitativo e inclusivo, en colaboración con todas las personas que forman esta compañía”.
Beatriz Manrique acumula más de 25 años de experiencia en recursos humanos, en los que ha trabajado para empresas como Philips, The Walt Disney Company, Boston Scientific, LVMH y Roche. Más recientemente, fue directora global de recursos humanos de vista (CARE), donde lideró un equipo de 40 profesionales. “A lo largo de su carrera, ha agregado valor a las organizaciones y sus estrategias impulsando el crecimiento y desarrollo del talento interno, transformando culturas corporativas, implementando nuevas formas de trabajo y promoviendo la diversidad, la equidad y la inclusión” , destaca la compañía en un comunicado.
Lilia Colombo, vicepresidenta de recursos humanos de CHEP Europa, ha destacado: “En CHEP siempre hemos apostado por la innovación, el crecimiento y la agilidad, por eso confiamos en profesionales como Beatriz, que nos ayuden a transmitir estos valores y que fomenten espacios de trabajo seguros, diversos y comprometidos, que impacten directamente en la satisfacción de nuestros clientes y en el rendimiento de nuestra empresa”.
La experiencia de envío, la atención del consumidor, la escalada de precios, las campañas en redes sociales y el impacto medioambiental son algunas tendencias, junto a la realidad aumentada, que marcaran el sector este año.
Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.
La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.
Ha incrementado su producción hasta conseguir llegar en 2022 hasta los 109,05 millones de unidades. La resiliencia del pool de euro palés de EPAL fue uno de los factores clave del éxito de la compañía en 2022.
La transacción, que se ha cerrado en 74 millones de euros, sigue sujeta a la aprobación de las autoridades polacas de la competencia, aunque se espera que se complete antes de junio de 2023.
La compañía cuenta ya con seis naves en el territorio francés, con una superficie total de 80.000 m2; el operador ya disponía de cuatro centros en Ormes, Fleury-les-Aubray e Ingré.
Xoan Martínez, presidente de la entidad, y su gerente, Iago Domínguez, han solicitado al gobierno una mayor colaboración para impulsar el sector de la logística y el transporte como motor económico, a través de la mejora de infraestructuras y mayor formación.
UNO y Pulpo han llegado a un acuerdo por el que los asociados a la patronal tendrán a su disposición un nuevo software para la gestión de flotas, en una nueva apuesta de la entidad por el fomento de las nuevas tecnologías para el sector de la logística y el transporte.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
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