Lineage Logistics anuncia la adquisición del operador logístico de frío Grupo Fuentes
Lineage Logistics ha anunciado su intención de adquirir el Grupo Fuentes, operador de instalaciones de transporte y almacenamiento en frío, con sede en Murcia (España) que opera una flota de más de 500 vehículos y remolques, 6 centros logísticos, un almacén frigorífico y servicios de apoyo a dichas instalaciones.
Rafael Fuentes, director general del Grupo Fuentes, declara: “Mi padre puso en marcha la empresa con un solo camión hace más de 30 años y el negocio ha crecido hasta convertirse en uno de los principales proveedores de servicios de transporte y logística de España. Estoy orgulloso de que la empresa forme parte de Lineage, como parte de un grupo global a la vanguardia de la innovación en el sector”.
Se espera que la familia Fuentes continúe liderando el negocio de Lineage en España y que desempeñe un papel destacado en Lineage en España y en la expansión de la red de transporte por carretera de Lineage en toda Europa, y que supervise la integración del Grupo Fuentes en la familia Lineage
Harld Peters, Presidente de Europa en Lineage, explica: “España es un importante productor de alimentos en Europa, y nuestra presencia ampliada allí a través de la adquisición de Grupo Fuentes nos permitirá gestionar una conexión estratégica entre el sur de Europa y el norte de Europa, donde Lineage tiene una fuerte huella existente. El Grupo Fuentes acelerará nuestra actual expansión en los servicios de transporte, lo que nos permitirá ofrecer soluciones integrales a nuestros clientes en toda la red de Lineage y en toda Europa”.
El Grupo Fuentes tiene su sede en Murcia y cuenta con oficinas en Galicia, Madrid, Navarra, Valencia y Holanda.
Lineage entró por primera vez en España en mayo de 2021, con la adquisición de los almacenes de frigoríficos de Navarra en Navarra y Asturias.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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