Timocom amplía su red de socios telemáticos con la última integración de Movertis a su sistema
Timocom va a ampliar su red de socios telemáticos con la última integración de Movertis a su sistema sumando más de 286. La integración permite a las empresas de transporte acceder al seguimiento de su flota y otros datos de Movertis, directamente en la interfaz de Timocom sin tener que iniciar sesión en dos sistemas diferentes.
El objetivo de Timocom es optimizar al máximo la eficiencia de las empresas del transporte por carretera y las integraciones con nuevos proveedores de servicios dan un paso adelante en ese sentido. Movertis cuenta actualmente más de 10.000 vehículos localizados por toda España.
Con la interfaz de Tracking, los clientes de Timocom tienen la oportunidad de ver, desde su propio software de TMS o ERP, los datos de tracking relevantes, obteniendo así una presentación conjunta de todos los datos de seguimiento de 286 proveedores telemáticos distintos sin tener que cambiar de sistema. Así, los procesos son más eficientes y resulta mucho más fácil calcular las horas previstas de llegada.
En definitiva, los vehículos pueden vincularse a una orden de transporte y ser accesibles para otros. Como resultado, independientemente del proveedor de telemática, los clientes finales pueden seguir dónde se encuentra su carga en el sistema de Timocom. Esta solución ampliada proporciona una total transparencia y seguridad.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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