Timocom amplía su red de socios telemáticos con la última integración de Movertis a su sistema
Timocom va a ampliar su red de socios telemáticos con la última integración de Movertis a su sistema sumando más de 286. La integración permite a las empresas de transporte acceder al seguimiento de su flota y otros datos de Movertis, directamente en la interfaz de Timocom sin tener que iniciar sesión en dos sistemas diferentes.
El objetivo de Timocom es optimizar al máximo la eficiencia de las empresas del transporte por carretera y las integraciones con nuevos proveedores de servicios dan un paso adelante en ese sentido. Movertis cuenta actualmente más de 10.000 vehículos localizados por toda España.
Con la interfaz de Tracking, los clientes de Timocom tienen la oportunidad de ver, desde su propio software de TMS o ERP, los datos de tracking relevantes, obteniendo así una presentación conjunta de todos los datos de seguimiento de 286 proveedores telemáticos distintos sin tener que cambiar de sistema. Así, los procesos son más eficientes y resulta mucho más fácil calcular las horas previstas de llegada.
En definitiva, los vehículos pueden vincularse a una orden de transporte y ser accesibles para otros. Como resultado, independientemente del proveedor de telemática, los clientes finales pueden seguir dónde se encuentra su carga en el sistema de Timocom. Esta solución ampliada proporciona una total transparencia y seguridad.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios