AECOC va a celebrar su 3º Congreso de Smart Distribution
AECOC celebrará, el próximo 6 de julio en el Estadio Wanda Metropolitano de Madrid, la tercera edición del Congreso de Smart Distribution, que reunirá a municipios, administraciones y empresas para analizar los retos del sector en transporte urbano de mercancías y los cambios que irá acompañados de nuevas normativas,como la obligación de los municipios de más de 50.000 habitantes de establecer una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en 2023 o el último Real Decreto-ley aprobado en marzo.
Antes de 2023, los 149 municipios españoles de más de 50.000 habitantes deberán haber instaurado sus ZBE. El congreso de AECOC contará con los responsables de movilidad de los ayuntamientos de Madrid, Barcelona, Valencia y Zaragoza, que tratarán las líneas estratégicas de sus planes de movilidad urbana, las afectaciones que tienen en el transporte de mercancías y sus planes de futuro, como posibles limitaciones de acceso a los vehículos con etiquetas medioambientales B y C.
El programa también incluye los testimonios de los responsables de movilidad urbana de Elche, Huelva, Logroño, Málaga, San Sebastián y Terrassa, que darán a conocer sus planes para la creación de las ZBE en sus municipios.
Además del impacto de la regulación, el 3º Congreso AECOC de Smart Distribution analizará las tendencias que están cambiando la distribución urbana de mercancías.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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