Nuevo software de MiR Robots para reforzar la seguridad de sus AMR
MiR Robots presenta un nuevo software para que los robots móviles autónomos (AMR) sean más robustos y escalables, lo que les permite realizar tareas más rápidas con mayor seguridad cibernética, y facilita la integración de la flota MiR a otros sistemas. Las nuevas funciones con las que dota el software a los robots móviles de MiR garantizan un rendimiento óptimo en los procesos logísticos y plantas de producción.
El sistema, disponible para flotas individuales y completas, se centra en una interfaz de usuario más rápida e intuitiva que permite a los usuarios realizar funciones como planificar y replantear la navegación en entornos con obstáculos y personas, navegar en grandes instalaciones y cambiar de plantas de forma más sencilla. Desde cualquier dispositivo inteligente con acceso a Internet, los empleados pueden acceder a los diferentes paneles de control o controlar los robots.
Según Søren E. Nielsen, presidente de MiR Robots: “La experiencia con clientes a lo largo de los años ha dejado claro que el software es clave para la automatización por lo que con esta novedad el usuario consigue una mejor experiencia general”.
AMR frente a ciberataques
El programa cumple la normativa IEC 62443 para sistemas de automatización industrial que incluye una firma de código de software, la autenticación ampliada del robot y la actualización del sistema operativo del robot.
“Este software sienta las bases para optimizar el uso de nuestros AMR ahora y en el futuro, a medida que nos adaptamos a los entornos dinámicos y a los avances tecnológicos”, ha asegurado Nielsen.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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